ТАКОМА, штат Вашингтон – Від обраних лідерів до звичайних мешканців, усі в місті висловлюють подяку за те, що план Саунд Транзіт з переробленим довготерміновим планом включає повне фінансування двох ключових проектів, які покращать зв’язок Такоми з регіоном Пігіт Саунд. Після місяців публічного контролю, емоційних прохань про фінансування та розширення дебатів серед членів ради Саунд Транзіт агенція затвердила переробки свого голосування підтриманого плану Саунд Транзіт 3 на цьому тижні, визначивши новий шлях для розвитку, одночасно вирішуючи більшість бюджетного дефіциту у розмірі близько 35 мільярдів доларів. Члени ради вважають, що вони змогли виправити цей дефіцит, незважаючи на залишкові питання щодо того, як саме буде забезпечено грошима для багатьох проектів, які були визнані як повністю фінансовані в рішенні від цього дня. Незалежно від цього, два основні проекти Такоми залишилися на шляху будівництва та на ранніх етапах планування: розширення лінії метро до Торн-Дома та розширення лінії ТСК. У такому ж контексті, щоб зрозуміти, що відбувається, дивіться: ‘Де мій зворотній збор?’ після того, як Саунд Транзіт відмовився від лінії Балллд. ‘Перша пріоритетна задача для нашої делегації Пірс-Каунті була отримати лінію метро до Торн-Дома’, сказала Крістіна Волкер, член міської ради Такоми та ради Саунд Транзіт. ‘І ми вдалося досягти цього, тому ми дуже, дуже зраділи’. Волкер є одним із чотирьох членів ради Саунд Транзіт, які представляють Такому або Пірс-Каунті. Губернатор Пірс-Каунті Рейн Релло, радник Фіркристу Хантъер Т. Джордж та міський голова Фіфі Кім Розкое всі виступали за свої локальні проекти протягом місяця дебатів щодо того, як вирішити бюджетний дефіцит, зберігаючи підтримані виборцями проекти. Волкер сказала, що вона дуже зраділа, що її мешканці отримують проекти, на які вони сплачували протягом років, включаючи ще дуже ранні етапи розширення лінії Т-Лінії до коледжу Tacoma Community College. У такому ж контексті, щоб зрозуміти, що відбувається, дивіться: новий план Саунд Транзіт з повним фінансуванням основної ‘спини’, лінія Балллд залишається скороченою. Проект створить шість зупинок вздовж Південної 19-ї вулиці, розширюючи від існуючої станції Сен-Джордж до кампусу коледжу Tacoma Community College. ‘Потім ми побачимо проектні рішення. Потім ми побачимо, як виглядають станції та як люди зможуть сісти та вийти з них. Усі ці елементи починають виглядати як справжнє життя’, сказала Волкер. ‘Але ми не втратили нічого на цьому проекті, і тепер, дякуючи Богу, це не станеться’. Лура Свансарек, яка представляє Такому на Го, боролася разом з іншими пропагандистами транспорту, щоб зберегти проекти Південної Саунд. ‘Це дуже спрощує місцеве планування та допомагає нам підготуватися як місто до того, що змінить спосіб, як люди рухаються по Такомі. Це дуже важливо’, сказала Свансарек. Вона сказала, що обидва проекти надають важливий спосіб для мешканців, щоб дістатися до аеропорту, працювати, відвідати родину та подорожувати до Сіетла без необхідності використання автомобіля. ‘Коли ми говоримо про те, що означає добрий транспорт, ми думаємо про транспорт, який можна побудувати навколо вашого життя’, сказала вона. Найкращим прикладом може бути Андрю Пікен, який сидів разом із своєю партнеркою на станції Торн-Дома в п’ятниць вечір, очікуючи лінії Т-Лінії. Він сказав, що його дім просто на 10 хвилин пішки від станції, і він близько слідкував за дебатами бюджету Саунд Транзіт. ‘Трафік є поганий між цим місцем і Сіетлом, тому мати альтернативу сидіння на I-5 буде дуже приємно’, сказав Пікен. Він сказав, що планував довготерміновий майбутній життєвий план у Такомі, який він надіє, що включить розширення лінії метро. ‘Я люблю цей регіон. Це збудливий момент побачити розширення інфраструктури та мати можливість у майбутньому використовувати її’, сказав Пікен. Він також подякував місцевим обраним лідерам, які боролися за Пірс-Каунті в раді Саунд Транзіт. ‘Я думаю, ми всі трохи здивовані, що це відбувається довше, ніж було заплановано, але краще пізно, ніж ніколи’. Розширення лінії Торн-Дома має почати роботу в 2035 році. Розширення лінії ТСК було відкладено кілька разів, і Свансарек сказала, що проект тепер не очікується завершити до 2,043 року.
поділитися в твіттері: Лідери Такоми зраділи зберіганню метро