Сіетл. Містрина Кейт Вілсон пропонує подвоїти податок на транспортні послуги Сіетла, запитуючи у виборців затвердження нового податку у розмірі 0,3% для фінансування розширення автобусних маршрутів, безкоштовних проїздних та інших інвестицій у транспортну інфраструктуру протягом наступних десяти років. Пропозиція, оголошена вівторка, замінить поточний податок у розмірі 0,15%, який закінчить діяти в березні 2027 року. Якщо вона буде затверджена Міською радою Сіетла та виборцями, новий податок вступить в дію в 2027 році та залишиться діяти протягом десяти років. Оцінка міських фінансових органів показує, що податок може принести середньорічний дохід у розмірі 138 мільйонів доларів. Місто заявило, що зростання податку викличе додаткові витрати для середнього двох особового домашнього господарства в розмірі приблизно 58 доларів на рік у порівнянні з поточним рівнем витрат у розмірі приблизно 29 доларів на рік. Вілсон зазначила, що ці додаткові кошти дозволять Сіетлу розширити транспортні послуги та покращити доступність для мешканців, які залежать від публічного транспорту. ‘Транспортна міра Сіетла є одним із причин, чому автобус є неперевершено добрею формою руху по Сіетлу’, сказала Вілсон у прес-релізі вівторка. ‘Транспорт є однією з найбільших витрат для більшості сімей, тому ці інвестиції є необхідними для зроблення нашого міста більш доступним, щоб мешканці Сіетла могли дістатися на роботу, можливості та один одного без автомобіля.’ Пропозиція відродить і розширить транспортну міру Сіетла, яку виборці затвердили з підтримкою 80% у 2020 році. У поточний час Сіетл використовує більшість доходів від податку для придбання додаткового сервісу King County Metro, особливо під час непікових годин. За умови пропозиції місто збільшить фінансування автобусних маршрутів приблизно на 50%, забезпечуючи 280 000 поїздок Metro на рік – приблизно 100 000 більше, ніж фінансується сьогодні. Міра також забезпечить 22 000 безкоштовних ORCA проїздних для певних низькоінозичних мешканців протягом 10 років, що більше подвоїть кількість доступних проїздних через міські програми. Директорка SDOT Анжела Бреді сказала, що міра підтримає більш часті послуги протягом дня та ночі, включаючи вихідні дні та нестандартні години роботи. ‘Транспортна міра Сіетла підтримує транспортні послуги, щоб наші автобуси та вулиці рухалися частіше протягом дня та ночі’, сказала Бреді у прес-релізі вівторка. ‘Люди потрібен рух в усі години дня, і не всі працюють у 9-5.’ Крім транспортних послуг, пропозиція буде фінансувати проекти, спрямовані на зменшення затримок транспорту, покращення доступності зупинок автобусів та підтримку великих проектів Sound Transit, включаючи розширення лінії West Seattle Link, Ballard Link та станції Graham Street. Пропозиція була розроблена через публічні збори, включаючи опитування, події у громаді та обговорення з групами, які консультуються з транспортними питаннями. Міська рада Сіетла відповідатиме за вивчення міри, зібере публічні коментарі та вирішить, чи поставити пропозицію перед виборцями. Пропонований збільшення податку припадає на час, коли транспортні агентства у регіоні Північного залива ведуть величезні розширення та модернізацію. Лише кілька днів перед тим, як Вілсон оголосила свою пропозицію, Рада Sound Transit затвердила переглянутий 25-річний план розширення, який зберігає розширення літніх ліній до West Seattle, Tacoma та Everett, але відкладає повне фінансування довгоочікуваного розширення Ballard через зростання витрат і багатобільйонний дефіцит бюджету. Sound Transit оцінює, що розширена мережа може врешті відслужити до 600 000 пасажирів на день. Пропозиція містрини Вілсон також надасть місцеві фінансові засоби для транспортних проектів, включаючи роботу, пов’язану з розширенням West Seattle Link, Ballard Link та станції Graham Street. У той же час транспортні агентства працюють над зробленням системи простішою для використання. У початку цього року регіональна система оплати ORCA запустила функцію ‘Tap to Pay’, яка дозволяє пасажирам використовувати безконтактні кредитні картки, дебетові картки та мобільні кошики на учасниках транспортних послуг без покупки окремої транспортної картки. Організаційні особи заявили, що оновлення частково було спрямоване на підготовку до великих міжнародних подій, включаючи Чемпіонат світу з футболу 2026 року. Пропонований збільшення податку припадає на час, коли тривають дебати про те, як мають фінансуватися та керуватися транспортні системи. Керівники King County в останній час висловили питання про практики контролю за оплатою проїзду на Metro, тоді як міста і регіональні органи продовжують підкреслювати транспорт як ключову частину транспортного планування для великих подій, таких як Чемпіонат світу, та майбутнього зростання населення. Вілсон зробила покращення транспорту центральною частиною своєї транспортної політики, недавно підкресливши інвестиції, такі як присвячені автобусним доріг на Denny Way, спрямовані на покращення надійності та зменшення затримок на деяких з найбільш завантажених маршрутів міста.
поділитися в твіттері: Містрина Вілсон пропонує подвоїти податок на транспортні послуги