Беллінгем, штат Вашингтон – Департамент транспорту Вашингтону (WSDOT) повідомив, що відомий камінь Беллінгема буде переміщений як частина проекту відновлення проходу для риб на автодорозі I-5 поблизу Чаканют-Крік. Роботи з пересування відомого символу можуть початися 2, квітня, оскільки камінь розташований у зоні активних робіт, де працівники замінюють земляні труби, які блокують рух риб угору. Побудовані на камені рисунки вже більше 50 років служать як ділянка для повідомлень у громаді. WSDOT зобов’язано видалити камінь, щоб проект могло продовжити роботу, спрямовану на відновлення проходу для риб у Чаканют-Крік, Лагуна Фріді та інших місцях поблизу Беллінгема. Агентство відмовилось від інших варіантів, таких як залишення каменя на місці або його захист під час робіт, оскільки він знаходиться прямо в зоні проекту. Після видалення камінь не може бути повернений поблизу I-5 або під’їзних доріг, оскільки державні та федеральні правила не дозволяють розташовувати його у місцях з обмеженим доступом, де можуть виникнути небезпечні ситуації. WSDOT зазначає, що вже на початку планування проекту вивчали камінь, відзначивши його як унікальну геологічну особливість, яка довгий час використовувалася як ділянка для повідомлень. Агентство також виконало огляди навколишнього середовища та культурних ресурсів, працювало з державними та федеральними партнерами, щоб уникнути, зменшити або змінити вплив проекту. Перед переміщенням каменя працівники видалять фарбу та інші шкідливі речовини з його поверхні та навколо, а також видалять грунт на глибині від 6 дюймів до 2 футів, щоб усунути забруднення, включаючи свинець та кадмій, і вивезуть його на дозволені місця утилізації. Після цього камінь буде розбито на менші частини, використовуючи бурільні дроти та розширювальну шпаків’ю, щоб поступово розбити його, а потім завантажити на транспортні засоби. Не буде використано вибухів. Камінь важить більше 100 тонн, і WSDOT зазначає, що переміщення його цілком потребує великих витрат, спеціального обладнання та дозволів. Агентство вивчало кілька варіантів пересування, включно з державною власністю, але відмовилось від власних місць через питання доступу, навколишнього середовища, безпеки, довгострокового обслуговування та відсутність безпечного доступу для громадян. Також WSDOT відмовилось від прийняття участь у проекті будь-яких державних або федераційних органів. Приватна власність у Беллінгемі була визначена як можливе місце для пересування каменя. WSDOT підписала угоду з власником, яка була перевірена Управлінням юстиції, і включає умови відкритого доступу. Власник буде перевірити камінь після його видалення та розбиття, а потім вирішить, чи прийме його. Якщо так, WSDOT передасть камінь у визначене місце, і власник візьме на себе довгострокове обслуговування. Власник потім поділиться деталями про доступ для громадян. Якщо власник вирішить не прийняти камінь, WSDOT створить процес для розподілу обмеженого числа частин громадянам, які зацікавлені. WSDOT також документує історію каменя Беллінгема у процесі його видалення. Основний проект почався у 2025 році і є частиною загальнонаціональної ініціативи WSDOT для видалення бар’єрів для риб та виконання рішення федерального суду, яке вимагає від штату відкрити гнізда для сомів та інших видів. У цій ділянці I-5 працівники замінюють 17 старих земляних труб поблизу озера Саміш на 10 нових конструкцій, які дозволять рибам вільно рухатися угору. У Чаканют-Крік роботи включають будівництво трьох нових мостів на північному та південному напрямках I-5 та старій дорогі Саміш. WSDOT зазначає, що проект відкриє близько тричівтих миль додаткової гнізда для сомів та сомів. Пілоти повинні очікувати періодичні закриття правого смуги на північному напрямку I-5 захід від виїзду на озеро Саміш під час переміщення каменя. WSDOT відповідатиме дати зменшення смуг та інформацію про майбутні зміни трафіку на тимчасових об’їзних дорогах, коли план буде визначений. Пізніше влітку, північний та південний напрямки I-5 будуть зміщуватися на тимчасові двосмугові об’їзних дорогах під час будівництва. Стара дорога Саміш також буде закрита під час будівництва нового мосту над Чаканют-Крік, і південний напрямок I-5 використає коротку ділянку місцевої дороги як об’їзний шлях. WSDOT нагадує водіям, що вони не мають зупинятися поблизу зони робіт або намагатися увійти в неї після початку робіт на місці.
поділитися в твіттері: Камінь Беллінгема буде переміщений