Ця стаття вперше була опублікована на mynorthwest.com.
Доля мосту Карбон-Рівер, який колись був критично важливим для мешканців та працівників міст Карбонадо та Вілксесон поблизу гори Рейнір, залишається невизначеною.
Представники штату Вашингтон повідомили, що екологічне дослідження, необхідне згідно з федеральними вимогами для можливої заміни мосту Карбон-Рівер, ймовірно, триватиме ще щонайменше два роки.
Це неприємна новина для жителів та підприємств цих міст, які залежать від мосту для транспортування та доступу до клієнтів.
За словами посадовців, збір геологічних даних у цьому районі потребуватиме від шести до дванадцяти місяців. Окрім того, триває робота над отриманням дозволів на право власності від землевласників та екологічних дозволів, необхідних для початку робіт.
Складність будівництва зумовлена розташуванням мосту в густому лісі з крутими схилами. Для визначення придатності ґрунту для будівництва фундаменту мосту необхідно провести бурові роботи, що вимагає спеціалізованого обладнання.
Відповідно до федерального закону 1970 року, Закону про національну екологічну політику, необхідно враховувати потенційний вплив на навколишнє середовище. Ця інформація буде використана для прийняття рішення щодо схвалення заявок на дозволи на будівництво нової дороги та мосту.
У четвер Департамент транспорту Вашингтона (WSDOT) опублікував детальну добірку в блозі, в якій описано процес визначення майбутніх планів для мосту.
104-річний міст через каньйон Карбон-Рівер на State Route 165 було закрито дев’ять місяців тому після виявлення інженерами пошкодження однієї з опорних колонок, що призвело до її прогину.
Інспектори також виявили значне руйнування на сталевих зв’язках, які використовуються для з’єднання ферм мосту та дерев’яних опорних балок.
Закриття мосту унеможливило перетин каньйону Карбон-Рівер для мешканців, що розташовані на південь від нього.
Посадовці створили тимчасовий об’їзний маршрут, який, однак, не є довгостроковим рішенням.
Відтоді, як міст було закрито, транспортні чиновники завершили планувальне дослідження щодо можливої заміни мосту.
У публікації в блозі, опублікованій минулого тижня, WSDOT визначив три варіанти: демонтаж існуючої конструкції та будівництво нового мосту на тому ж місці, перенесення мосту на нове місце на схід або захід від каньйону, або взагалі не замінювати міст і закрити шосе.
У травні та червні WSDOT проводив два публічні форуми та збирав коментарі онлайн. Було отримано понад 2800 коментарів.
Варіант постійного закриття був найменш бажаним для тих, хто висловив свою думку.
У серпні посадовці знову запросили коментарі на ще одній зустрічі з громадою. Вони також представили альтернативи, які, як видається, є найбільш ймовірними для реалізації після первинного планувального дослідження.
Одним із варіантів є будівництво мосту трохи на північ від існуючого місця розташування. Іншим – взагалі не будувати новий міст і просто закрити шосе.
Екологічний огляд також врахує історичну цінність старої конструкції. Відповідно до Розділу 106 Закону про збереження національної спадщини, необхідно дотримуватися національної політики щодо захисту історичних споруд для збереження спадщини нації.
Оскільки міст SR 165 Carbon River Bridge внесено до Національного реєстру історичних місць, ці політики повинні бути дотримані під час планування майбутнього.
Департамент також виділив 7 мільйонів доларів на фінансування збереження з бюджету Транспорту на період 2025-27 років для початку переходу від планувального дослідження до проектних робіт та екологічного огляду.
Відтоді, як міст було закрито, транспортні чиновники вжили заходів для забезпечення мешканцям на південь від мосту придатного шляху для поїздок до та з Карбонадо та Вілксесона.
У публікації в блозі описано, як власники приватної власності надали дозвіл на використання їхньої землі. Транспортні чиновники також уклали угоду з Департаментом торгівлі, щоб допомогти оплатити автоматичні ворота на об’їзному маршруті, які будуть встановлені найближчим часом.
поділитися в твіттері: WSDOT прогнозує ще два роки на екологічну оцінку відновлення мосту Карбон-Рівер