ФЕДЕРАЛ ВЕЙ, штат Вашингтон. – Компанія Sound Transit нарешті завершила будівництво та відкриває довгоочікуване розширення легкої залізниці до Федерал Вей, яке пропонує пасажирам вісім нових кілометрів маршруту та три нові станції. Потяги розпочнуть курсування цими вихідними, що є важливим кроком для покращення транспортної інфраструктури регіону.
Представники агентства презентували південне розширення для журналістів у вівторок, що ознаменувало важливу віху після дворічних затримок, пов’язаних з геологічною нестабільністю ґрунту та загрозою зсувів вздовж маршруту. Подібні проблеми часто виникають під час будівництва у штаті Вашингтон, особливо в регіонах з переважаючими глинистими ґрунтами.
«Це значний крок вперед для нашої системи», – сказала заступниця генерального директора Sound Transit Террі Местас. «Вісім нових кілометрів маршруту та три нові станції».
Представники ЗМІ зібралися на нещодавно відкритій станції Кент Десмойнс перед тим, як здійснити поїздку на потязі, щоб оглянути розширення.
«Трафік на трасі I-5 може бути надзвичайно складним, особливо в години пік», – зазначив речник Sound Transit Девід Джексон. «Це надає людям ще один варіант уникнення заторів». Це особливо зрозуміло для тих, хто знайомий з проблемами заторів у великих містах.
Джексон наголосив на близькості станції Кент Десмойнс до коледжу Хайлайн, зауваживши: «50% студентів коледжу Хайлайн проживають у Федерал Вей, тому це зручний спосіб дістатися до навчальних закладів». Коледж Хайлайн є місцевим закладом освіти, який надає послуги для Федерал Вей.
Щодо зупинки в центрі Федерал Вей, Джексон повідомив, що пасажири опиняться в серці нової забудови, поблизу Центру мистецтв. Також планується будівництво доступного житла на сусідніх ділянках.
**Розклад руху:**
Після початку роботи потяги ходитимуть кожні вісім хвилин у години пік.
З центру Федерал Вей пасажири зможуть дістатися до Сіетла приблизно за 50 хвилин. Подорож до Міжнародного аеропорту Сіетл-Такома займе лише 15 хвилин. Для порівняння, подорож до аеропорту з Києва може зайняти значно більше часу, особливо в години пік.
«Там розташовані тисячі робочих місць в аеропорту, і паркування там коштує дорого», – додав Джексон.
Лінія відкриється на два роки пізніше запланованого терміну через геологічну нестабільність ґрунту. Зараз потяги рухаються по піднятому мосту, побудованому над проблемною ділянкою.
**Подальший розвиток:**
Хоча це і є поточний кінець лінії, компанія Sound Transit заявляє про подальші плани розширення. Агентство перебуває на етапі екологічного огляду розширення до Купола Такома. Джексон повідомив, що завершення розширення через озеро Вашингтон очікується наступного року.
поділитися в твіттері: Sound Transit відкриває нову гілку легкої залізниці до Федерал Вей