СІЕТЛ. У п’ятницю Федеральна авіаційна адміністрація повідомила, що дозволить Boeing виробляти більше літаків 737 Max, збільшивши місячний ліміт, встановлений після того, як дверна заглушка вилетіла з літака Alaska Airlines, побудованого компанією.
Тепер Boeing може виробляти 42 літаки Max на місяць, порівняно з 38, після того, як інспектори безпеки провели ретельні перевірки виробничих ліній аерокосмічної компанії, щоб переконатися, що збільшення виробництва може бути здійснено безпечно, повідомляє FAA.
Агентство встановило обмеження на виробництво незабаром після жахливого інциденту в січні 2024 року за участю літака Alaska Airlines 737 Max. На практиці, однак, минулого року рівень виробництва впав значно нижче стелі, оскільки компанія боролася з розслідуваннями та страйком машиністів, через які заводи простоювали майже вісім тижнів. Але влітку компанія Boeing заявила, що досягла місячного ліміту в другому кварталі і врешті-решт буде шукати дозволу FAA на початок виробництва нових літаків.
Представник Boeing заявив у п’ятницю, що компанія дотримувалася «дисциплінованого процесу», щоб переконатися, що вона готова безпечно збільшити виробництво, використовуючи інструкції з безпеки та цілі продуктивності, які вона встановила з FAA.
«Ми цінуємо роботу нашої команди, наших постачальників і FAA, щоб гарантувати, що ми готові збільшити виробництво з безпекою та якістю на передньому плані», — йдеться в заяві Boeing.
FAA також заявило в п’ятницю, що це не змінить спосіб нагляду за виробничими процесами Boeing і його зусиллями щодо зміцнення культури безпеки компанії, додавши, що інспектори FAA на заводах Boeing продовжували працювати під час закриття федеральним урядом, яке почалося 1 жовтня.
Буквально минулого місяця FAA також повернуло Boeing можливість проводити остаточні перевірки безпеки лайнерів 737 Max і сертифікувати їх для польотів. «Боїнгу» не дозволяли це робити більше шести років після того, як у двох катастрофах нової на той час моделі загинули 346 людей. FAA взяло повний контроль над схваленнями 737 Max у 2019 році після другої з двох аварій, у яких пізніше звинуватили нову програмну систему Boeing, розроблену для літака.
На початку цього року генеральний директор Boeing Келлі Ортберг зіткнувся з питаннями комітету Сенату щодо темпів виробництва 737 Max, а законодавці вимагали від Ортберга запевнити, що компанія надає перевагу якості та безпеці, а не досягненню виробничих цілей заради прибутку.
«Щоб бути чітким, ми не будемо нарощувати виробництво, якщо продуктивність не вказує на стабільність виробничої системи», — сказав Ортберг на квітневих слуханнях. «Ми продовжуватимемо працювати над досягненням стабільної системи». Інцидент із рейсом авіакомпанії Alaska Airlines, який спричинив обмеження на виробництво реактивних літаків Max, був одним із серії передбачуваних порушень безпеки з боку Boeing у період з вересня 2023 року по лютий 2024 року, що призвело до того, що FAA вимагало від компанії штрафу в розмірі 3,1 мільйона доларів США.
поділитися в твіттері: FAA дозволило Boeing збільшити виробн...