Сіетл – Ферріз Вашингтону Стейт підготується до зростання кількості пасажирів під час матчів 2026 року на чемпіонаті світу з футболу. Для цього підприємство збільшить кількість резервних суден, підвищить кадри та приоритезує обслуговування на найбільш завантажених маршрутах. У рамках турніру у Сієтл відбудеться шість матчів, а додаткові зустрічі відбудуться в сусідній Ванкувері, Британська Колумбія, а також у зоні фанатів по всій штату Вашингтон. Масові збори вимагають від системи феррісів змінити спосіб управління обслуговуванням під час події. Під час плану 20 з 21 судна буде доступним для обслуговування, причому лише одне судно буде вибране на ремонт у будь-який момент. Оскільки 18 суден потрібно для повної річної роботи, цей підхід дозволить залишити дві судна на резерві. Для підтримки зростання попиту додаткові екіпажі феррісів будуть розташовані в морській станції Eagle Harbor Maintenance Facility, де буде готовий резервні судна для швидкого використання у разі, коли судно виходить з обігу. Мета – зменшити скасування та мінімізувати порушення обслуговування. Ферріз Вашингтону Стейт також збільшить кадри на терміналах системи для допомоги пасажирам, управління масами та забезпечення плавного функціонування під час піків руху. Обслуговування під час Чемпіонату світу буде приоритезоване на найбільш завантажених маршрутах Центрального Піт-Саунд, включаючи Сіетл – Байнбрідж-Айслянд, Сіетл – Бремертон та Едмондс – Кінгстон. Фото водіїв, що стоять у черзі, щоб завантажити феррі. Ці маршрути найближчі до Сіетла та очікується, що вони побачать найвищі обсяги пасажирів. З додатковими суднами та екіпажами агентство заявило, що може змінити свій стандартний ‘правило 24 годин’, яке визначає, коли відправляється резервне судно. Ця зміна дозволить швидше використовувати резервні судна під час виникнення проблем з обслуговуванням. Підхід представляється тимчасовою зміною від стандартної роботи агентства, визначеного в оновленому плані 2026 року. Зазвичай система феррісів балансирує короткотривалу доступність суден та потреби у ремонті з довготривалою стабільністю системи. Під час Чемпіонату світу офіційні особи заявили, що фокус буде змінений на збереження надійного обслуговування в короткостроковому терміні. План 2026 року відповідає стратегіям контингенту, розробленим у 2024 та 2025 роках, замінюючи раніше плани під час пандемії, які зосереджувалися на відновленні обслуговування під час дефіциту кадрів та суден. ‘Наша мета з цим планом – бути прозорим перед пасажирами, встановлюючи реалістичні очікування та чітко показати, як ми зможемо надати максимально можливе обслуговування’, – сказав віце-президент Ферріз Вашингтону Стейт Стів Нейві. ‘Ми дякуємо нашим екіпажам, диспетчерам, інженерам та підтримці за їхню працю. Ми зосереджені на розвитку, чесності та побудові системи, де одна непередбачена порушення не вплине на всю систему’.
поділитися в твіттері: Ферріз Вашингтону Стейт підготує резервні судна