Такома, штат Вашингтон: нові фінансові ресурси потрібні для припинення спаду доріг міста. Місцеві лідери нагадують, що ризики безпеки можуть зростати. Новий податок може бути внесений на голосування, щоб вимагати від громадян сплачувати більше для ремонту доріг, тротуарів та покращення безпеки у місті. Рішення може визначити, як громадяни Такоми будуть рухатися протягом наступних десяти років. ‘Найважливішим, що ми будемо розглядати, є те, щоб зосередитися на з’єднанні районів, що означає більше уваги на артеріальні дороги’, сказав міський голова Андріс Ібсен.
СПІЛЬНИЙ ПОВІДОМЛЕННЯ | Такома: міська рада розглядає видалення каміння, що відганяє бездомних табори, у зв’язку з різними реакціями. Поточне джерело фінансування для ремонту доріг і покращення тротуарів закінчується до кінця року. Без заміни місцеві органи нагадують, що прогрес може зупинитися або навіть відмовити. Учасники міської ради планують голосувати за проект ‘Підключення Такоми: безпечні дороги і тротуари’ увечері вівторка, щоб прийняти рішення про те, чи внести проект на голосування у серпні. Якщо проект буде затверджений, він збільшить податок на електроенергію, природний газ і телефон. Клієнти будуть сплачувати додатково 24 долари на рік у середньому. Також буде збільшено податок на майно на 20 центів на кожні 1000 доларів оціненої вартості. Це означатиме додаткові 101 долар на рік для власника середньооцінного будинку. Разом ці джерела доходу згенерують приблизно 20 мільйонів доларів щорічно, а додаткові гранти та партнерства відкриють загальний фінансування приблизно в 32 мільйони доларів щорічно, або приблизно 320 мільйонів доларів протягом десяти років.
Проект ‘Підключення Такоми’ підкреслює підхід на основі даних для приорітету безпеки, системи збереження та потреб громадян, а не на залежність від фіксованого списку проектів. ‘Складно сказати вам конкретно, які проекти ми будемо покращувати, бо ми будемо шукати гранти’, сказав інтерв’юований директор громадських робіт Куртіс Кінгсоловер, відповідаючи на питання журналіста. ‘Ми хочемо вибрати проекти, які будуть фінансуватися через гранти, щоб максимізувати наші кошти’. Місцеві органи нагадують, що хоча багато доріг було відремонтувано протягом останніх десяти років, дороги все ще пошкоджені, а зазори на тротуарах і доступність залишаються. Артеріальні дороги витираються, ямки залишаються головною скаргою, а цілі райони все ще не мають тротуарів або безпечних перехрестів, за даними міських лідерів. Проект розподілить фінансування на три приоритети: безпечні головні дороги, кращі місцеві дороги та більші з’єднання для піших, велосипедистів та користувачів транспорту. ‘Ми хочемо надати людям доступ до того, куди вони хочуть, і просто без цих ресурсів, це буде важко’, сказав Кінгсоловер.
Виборці відхилили подібний проект ще минулого року, що збільшило тиск. Місцеві органи нагадують, що відгуки громади допомогли переробити цей проект з більш сильним акцентом на безпеку, справедливість та прозорість. ‘Ви не можете покласти ціну на безпеку’, сказав міський голова Ібсен. ‘Це не минуло нами, що це важка економіка, але нарешті, виборці постійно говорили нам, що хочуть відчувати безпеку, більше робіт і більшу зв’язність у своїх районах, і це те, що ми зробимо’. Офіційно названий проект, відомий як Пропозиція 1, буде фінансувати проекти, включаючи асфальтування доріг, ремонт ямок, будівництво тротуарів, покращення безпеки на дорозі та маршрути до шкіл. Певні громадяни, включаючи кваліфікованих пожилу, будуть виключені з збільшення податку на майно.
поділитися в твіттері: Такома можливе збільшення податку на майно для ремонту доріг