ТАКОМА, штат Вашингтон – Як кажуть, якщо на перший раз не вийшло, зверніться до виборців. Таку позицію займає такомський міський уряд щодо фінансування доріг у місті. Новий проект, який був затверджений міським урядом для внесення на вибори 4 серпня 2026 року, продовжує податки, введенні у 2015 році, а саме – податок у розмірі 0,20 доларів на 1000 доларів оцінки майна та податок на прибуток унітезних установ у розмірі 1,5 %. Він буде діяти протягом десяти років, подібно до міру 2015 року, який припинив дію наприкінці 2025 року. У квітні 2025 року громадяни відхилили проект фінансування на 900 мільйонів доларів, який містив більше фінансування для транспортної ділянки. Він був фінансований податком у розмірі 0,25 доларів на 1000 доларів оцінки майна та податком на прибуток унітезних установ у розмірі 2 %. Цей мір не мав дати закінчення. ‘Громадяни постійно говорили нам, що хочуть відчувати себе безпечно, більше робіт, більшу зв’язність у своїх районів, і це саме те, чого ми зробимо’, сказав міський голова Такоми Андерс Ібсен. Після невдалих виборів у квітні 2025 року було створено раду з питань податків, як частина більшого зусилля зрозуміти, що хочуть виборці, включаючи більшу прозорість та необхідність відповідальності, за словами інтеримного директора департаменту громадських робіт Такоми Куртиса Кінгсолова. Пропозиція, яка буде на виборах як Провізія 1, розділить кошти на три категорії: акцент буде зроблено на головних дорігах, зменшенні трафіку для безпечних вулиць та покращенні зв’язку між районами. ‘Це забезпечує менш змагання на дорогах та більше велосипедних доріг, більше уваги до дітей, які досягають школ та парків безпечно, і відповідати на те, що більше хочуть наші райони’, сказав Ібсен. Приклад політики ‘Безпечних вулиць для всіх’ можна побачити на 64-й вулиці, яка йде на схід і захід через Такому. Це вулиця, яка має одну смугу у кожному напрямку, яку локальна Лоріс Фабіункі говорить, що є багато більше ніж просто житловий транспорт. ‘Це дуже затишна вулиця. Там багато великих гравійних тракторів проїжджають’, каже Фабіункі. Фабіункі живе на східному боці Портлендської вулиці на 64-й вулиці, боці вулиці, які ще не покращено. У минулому році було зроблено покращення, додано тротуари та велосипедні смуги до вулиці, яка раніше була розділена гравієм між ділянками та будинками від високотрафікованої вулиці. ‘Не відчувалося безпечно. Якщо відносно моєї машини або мене самого’, сказала Валері Маршалл, яка бере участь у забезпеченні безпеки для учнів. ‘Оскільки вони зробили нові покращення, я відчуваю, що це значно безпечніше.’ Кінгсолов оцінює, що на нижній граничній сумі його відділ може отримати 120 мільйонів доларів у грантах, щоб додати до 200 мільйонів, отриманих за рахунок Провізії 1. Він каже, що проекти, які віддають перевагу безпеці доріг, під’їздах та велосипедним смугам, мають високу шанс на отримання грантів. Він згадує відділ з підсумками щодо недавніх фінансувань. ‘Наша мета була отримати 90 мільйонів доларів у грантах. І ми зробили 30 мільйонів доларів у 144 мільйони доларів. Ми фактично перевищили цю суму’, сказав Кінгсолов. У мінімальному варіанті він оцінює, що це було б грант-фінансування, яке можна було б отримати для різних пріоритетів проектів у Такомі: Якщо буде компроміс з більшого пакету, то це буде асфальтування вулиць районів у спробі покращити головні дороги. У очах Кінгсолова завжди є більше роботи, яку можна зробити. ‘Якщо ми б хотіли зробити все, що могли, це було б у мільярдах доларів’, сказав він.
поділитися в твіттері: Такома запровадить проект фінансування доріг на виборах