У зв’язку з низкою трагічних дорожньо-транспортних пригод, федеральний уряд США виявив недоліки у системі видачі комерційних водійських прав для іммігрантів у восьми штатах.
Секретар транспорту Шон Даффі публічно попередив про можливість призупинення виплат мільйонів федеральних коштів штатам Каліфорнія, Пенсільванія, Міннесота та, нещодавно, Нью-Йорк. Розслідування виявило проблеми, зокрема випадки, коли водійські права залишалися дійсними після закінчення терміну дії документів, що підтверджують законний статус іммігранта. Одночасно, департамент надіслав листи з подібними занепокоєннями до Техасу, Південної Дакоти, Колорадо та Вашингтону, хоча ця інформація була згадана коротко під час перерви у роботі уряду.
Питання законності вантажних перевезень іммігрантів набуло особливої актуальності після того, як водій вантажівки, який не мав права перебувати в США, здійснив нелегальний розворот у Флориді у серпні, що призвело до аварії, в якій загинули троє людей. Пожежа у Каліфорнії, в якій також загинули троє людей та в якій брав участь водій без законного статусу, посилила занепокоєння.
У вересні Шон Даффі запропонував нові обмеження, які б суттєво ускладнили отримання водійських прав напіввантажівки або автобуса для негромадян, але суд призупинив їхнє запровадження.
Крім того, адміністрація Трампа з літа намагається забезпечити дотримання існуючих мовних вимог до вантажників. Станом на жовтень, близько 9 500 вантажників було знято з дороги по всій країні за неможливість продемонструвати достатній рівень володіння англійською мовою під час перевірок.
Департамент транспорту спочатку зосередився на Каліфорнії, оскільки саме там водій, який отримав ліцензію, спричинив аварію у Флориді. Після аварії його було екстрадовано для притягнення до відповідальності.
Каліфорнія відреагувала на попередження Даффі, погрожуючи призупинити виплату 160 мільйонів доларів. Губернатор Гавін Ньюсем вступив у словесний бій з Даффі, захищаючи практику штату та стверджуючи, що чиновники Каліфорнії перевіряли імміграційний статус водіїв за допомогою федеральних баз даних, як того вимагає закон.
Після цього обміну, Каліфорнія скасувала 17 000 комерційних водійських прав, пізніше ця цифра зросла до 21 000, що дозволило уникнути призупинення виплат.
Однак, Шон Даффі все ж призупинив виплату 40 мільйонів доларів федерального фінансування, оскільки стверджує, що Каліфорнія є єдиним штатом, який не забезпечує дотримання мовних вимог до вантажників.
Федеральний уряд може утримати близько 75 мільйонів доларів від Пенсільванії, якщо не буде задоволений діями штату.
Департамент транспорту повідомив, що аудит виявив кілька ліцензій з 150 переглянутих, які були дійсними після закінчення терміну законної присутності водія в країні. У чотирьох випадках федеральний уряд заявив, що Пенсільванія не надав доказів того, що вимагала від негромадян надати легітимні документи, що підтверджують законне перебування в країні на момент отримання ліцензії.
Як і в інших штатах, Департамент транспорту наказав Пенсільванії призупинити видачу комерційних водійських прав іммігрантам до завершення повного перегляду, щоб переконатися, що всі видані ліцензії є дійсними, та скасувати ті, що не є дійсними.
Федеральний уряд повідомив, що близько 12 400 негромадян мають дійсний комерційний примірний дозвіл або комерційну водійську ліцензію, видану Пенсільванією.
Шон Даффі попередив про призупинення виплат 30,4 мільйона доларів від Міннесоти, якщо цей штат не вирішить недоліки у своїй програмі комерційних водійських прав та не скасує будь-які ліцензії, які ніколи не мали бути видані.
Департамент транспорту виявив деякі ліцензії, які були дійсними за межами дозволу на роботу водія, та деякі, де штат ніколи не перевіряв імміграційний статус водія.
Керівник Департаменту служби автомобілів Міннесоти, Понг Сьонг, заявив, що штат виявив ряд адміністративних питань у 2 117 нерезидентських комерційних ліцензій, які він видав, та вжив заходів, включаючи скасування деяких ліцензій. Сьонг заявив, що федеральний аудит в основному просто підтвердив проблеми, які Міннесота вже виявила та виправила.
Штат планував співпрацювати з федеральними чиновниками для вирішення будь-яких питань, що залишилися.
Шон Даффі наголосив на занепокоєннях щодо комерційних ліцензій, виданих Нью-Йорком, у п’ятницю.
Федеральні слідчі виявили, що понад половина з 200 переглянутих ліцензій у Нью-Йорку була видана неправильно, багато з яких автоматично продовжувалися протягом восьми років, незалежно від дати закінчення терміну дії дозволу на роботу іммігранта. Він також заявив, що штат не міг довести, що перевіряв імміграційний статус водіїв для 32 000 активних нерезидентських комерційних ліцензій, які він видав. Крім того, слідчі виявили приклади видачі ліцензій, навіть коли авторизації на роботу заявників вже закінчилися.
«Нью-Йорк повинен негайно діяти для всебічного аудиту своєї програми CDL та скасувати кожну незаконно видану ліцензію», – сказав Дерек Баррс, адміністратор…
поділитися в твіттері: Перевірка комерційних водійських прав іммігрантів виявлено недоліки у восьми штатах