Сієтл – Один рік після обмеження руху більшості транспортних засобів під час робочого часу на Пайк Плейс Маркет, влада міста та виробники товарів розглядають, чи відповідає пілотний проект умовам, які він обіцяв, та чи варто його зробити постійним. Пайк Плейс Маркет (Сієтл)
Пілотний проект, який обмежує рух більшості транспортних засобів під час піків денної активності, описується як успішний активістами, які вважають, що він покращив безпеку та загальний досвід. ‘Люди поводяться, як у серці Сієтла, це справжнє серце міста’, сказав Гордон Падельфорд, керівник Сієтльської асоціації вулиць. ‘Відчувається набагато більше, ніж дім, коли ти не ухиляєшся від машин, щоб пройти по вулиці’.
Падельфорд зазначив, що дослідження Маркету Публічної розвиткової асоціації показало зростання пішохідного руху та продажів після змін. ‘Відвідувачі зросли. Продажі зросли. Пожежна служба та поліція зможуть пройти без затримок’, сказав він.
Він додав, що хоча фізичний вигляд мрії змінився лише частково, крім позицій та бар’єрів на вході, атмосфера змінилася, називаючи її більш ‘сімейною’ та ‘релаксованою’.
Що вони кажуть:
Дослідження показало, що загальні продажі на мрії зросли на приблизно 8% після початку пілотного проекту в травні минулого року, включаючи зростання в таких зонах, як нижні рівні, відомі як ‘Down Under’. Проте не всі виробники відчувають ці зміни рівномірно.
Скайлер Девіс, який продає сиру в The Cheese Box, сказав, що клієнти відповіли позитивно на пішохідну атмосферу. ‘Клієнти всі люблять зміну, кожен дуже задоволений, що може ходити по мрії, а не відчуває переповнення’, сказав Девіс.
Він також вважає, що вулиця без машин безпечніша. Він бачив аварії на вулиці кожного тижня.
Знак ‘закрита вулиця’ на Пайк Плейс Маркет. (Сієтл)
Проте Девіс зазначив, що результати справжніх продажів були незмінними.
‘Відбулося вплив на справу протягом цього року. Я не впевнений, що це частково пов’язано з більшими геополітичними та економічними факторами’, сказав він.
Девіс зазначив спад у міжнародному туризмі, включаючи менші відвідувачі з Канади, які він вважає можливо внесли вклад у спад продажів.
‘Дійсно є щось в повітрі. Щось відбувається економічно, щоб вплинути на мрію тут. Я не можу зв’язати це конкретно з закриттям вулиці’, сказав він.
Інша сторона:
Перед пілотом деякі власники магазинів були тривоги щодо того, як працюватимуть доставки та доступ без регулярного руху транспортних засобів.
Падельфорд сказав, що ці занепокоєння були в основному вирішені, і мрія залишається функціональним комерційним центром.
‘Це працююча мрія, і вона повинна відповідати потребам місцевих підприємців’, сказав він.
Авторизовані транспортні засоби все ще дозволені під час визначених годин, і доступ для людей з особливими потребами залишається у порядку.
У новому дослідженні викладено деякі ‘негативні теми’, які отримали від спільноти мрії. Серед них була незадоволеність виконанням. Некоторі виробники бажають розширити час завантаження більше ніж на 30 хвилин, тоді як інші здивовані, що вони більше не можуть безкоштовно ставити машини на Пайк Плейс протягом дня.
Знак 30-хвилинного кредиту та завантаження на Пайк Плейс Маркет. (Сієтл)
Що наступне:
Пілот продовжуватиметься до літа, після чого мрійна асоціація та міський департамент транспорту визначать наступні кроки.
Падельфорд сказав, що він надіється, що місто зробить крок до постійного рішення, можливо, замінивши тимчасові бар’єри на інфраструктуру, як ретрактабельні бордюри.
Він також зазначив, що можуть бути введені додаткові заходи безпеки перед великими подіями, такими як Кубок світу, включаючи більше тяжелі бар’єри, призначених для захисту пішоходів.
Вибрано:
Містець Кейті Вілсон просить мешканців насолоджуватися сієтльськими літами, описуючи розширену заборону на автомобілі з Лейк Вашінгтон, щоб відкрити доступ для велосипедистів, пішоходів та роллерів.
поділитися в твіттері: Пайк Плейс мрія без машин