У Кінгстоні, штат Вашингтон, введено нову автоматизовану систему управління рухом, яка має допомогти зменшити затримки на ферсі. Однак у цьому разі місцеві жителі також змушені виконувати чергу. Washington Department of Transportation представив нову систему на тиждень з кінця минулого тижня. Пасажири мають наступні місяць, щоб звикнути до неї, перед тим як вона введена в дію 1 червня. Система працюватиме з 8 ранку до 8 вечора кожного дня з травня по жовтень, а також у суботи та неділі під час відпочинку. Під час роботи водії поблизу Barber Cutoff Road, що більше миля на захід від бар’єрного відділення, побачать миготіння світлофора. Водії повинні виконувати чергу там, отримати квиток з автоматичного кіоску поблизу Lindvog Road та чекати. На цій ділянці буде світлофор, який вказуватиме, коли можна рухатися до бар’єрного відділення. Водії не можуть рухатися, навіть якщо автомобілі перед ними вже рухаються, доки світлофор не зелений. ‘Коли автоматичні датчики виявлять, що є вільне місце, світлофор у місці бар’єрного відділення зміниться на зелений, і люди можуть рухатися до відділення, де сплачують збори та потрапляють у чергу на ферсі’, сказав Курт Ворман, менеджер з комунікації для великих будівельних робіт у Washington State Ferries. Після запуску системи 1 червня всім буде потрібно квиток, щоб пройти через бар’єрне відділення. ‘Якщо люди прибувають до відділення без квитка, вони будуть відправлені назад, змушені виконувати чергу знову, доки не отримають квиток і не знову не піднімуться до відділення’, сказав Ворман. ‘Це буде механізм виконання правил’. Це також включає більшість з 2 700 мешканців Кінгстону. Вони змушені виїхати з міста, отримати квиток, як і всі інші. ‘Якщо ви живете там, і це під час часу роботи системи, то, ні, ви змушені повернутися, отримати квиток, потрапити у чергу та чекати’, сказав Ворман. Це буде незручно, але WSDOT вважає, що ця система зменшить більшість випадків незаконного вибігання з черги та має значні переваги для центрального району Кінгстону. ‘Ми розуміємо, що це незручно, але, мабуть, переваги кращого доступу до міста, менше незаконних зупинок у місті, кращий доступ до магазинів, мабуть, всі ці речі будуть позитивними обмінами для всіх’, сказав Ворман. Виникне період адаптації. Навіть під час першого тестового тижня виникла невелика непоройність. ‘Цього тижня все пройшло гладко, окрім того, що кіоски з квитками вичерпали квитки’, сказав Ворман. ‘Що ми мали, це працівник пішов і роздав паперові квитки, як у старій системі’. Оператори бар’єрних відділень також будуть роздавати інформацію водіям без квитків, але система введена в дію 1 червня. Люди з медичними пріоритетними пропусками не змушені проходити через систему. Нічого не зміниться для них. Так само для велосипедистів та мотоциклістів. Маршрут ферсі між Едмондсом і Кінгстоном є другим найбільш затисланим у системі, що перевозить близько 4 мільйонів пасажирів щорічно.
поділитися в твіттері: Нова система управління рухом у Кінгстоні