Сіетл – Солмон -Бей Марина незабаром виглядатиме помітнішим після того, як порт Сіетла заявив, що наступного року назавжди закриє три свої п’ять доків, примушуючи десятки човнів, включаючи Liveaboards, щоб знайти новий причал.
Роберт Боуї, який п’ять років прожив на 38-футовому човні в Марині Салмона Бей, сказав, що цей крок руйнівний.
“Це мій дім. Це моя громада, де живуть мої інші друзі”, – сказав Боуї.
Порт розкрився під час трьох засідань з безпеки минулого місяця, які причалили A, B і C, побудовані в 1961 році, закриваються. Чиновники цитували ризики безпеки, включаючи занепокоєння, що старіння, що покривали, споруди можуть руйнуватися в сувору погоду.
Близько 121 клієнтів буде постраждало, у тому числі дев’ять човнів Liveaboard та шість плаваючих будинків. Вони повинні залишити доки до 17 листопада, а свої судна видалили не пізніше 17 березня 2026 року.
Боуї, який не зміг працювати останні два роки після того, як його вдарив вантажівка на роботу, сказав, що закриття залишає йому кілька варіантів.
“У мене дуже обмежений приплив грошових коштів, тому що я все ще отримую медичну допомогу. Я втрачаю час. Я не можу заробити більше грошей, хотів би, щоб міг”, – сказав він.
Чиновники порту визнали труднощі.
“Це рішення, яке ми не приймаємо з легкістю. Ми робимо це для вирішення проблем з безпекою”, – сказала Стефані Джонс Стеббінс, керуючий директором морського відділу порту.
Порт заявив, що пропонує підтримку, включаючи пріоритетні ковзання в затоці Шилшоле, буксирування відшкодування до 10 000 доларів за плаваючі будинки та покриття житла для переміщених клієнтів під час сильної погоди. Також було призначено координатор переїзду, щоб допомогти човникам знайти альтернативи.
Але Боуї сказав, що рішення не вистачає.
“Щоб бути в непокритому солоній воді, для мене є вартість, щоб утримати човен під прикриттям від гниття. Я не вважаю це життєздатним варіантом. Це не так безпечно для сусідства”, – сказав він.
Доки D та E в Salmon Bay залишатимуться відкритими, але чиновники портів визначили, що вони не можуть служити місцями переселення. Шляхи вже мають договори про оренду, і інженери виявили, що доки не мають достовірної потужності, прісної води та конструкційної опори для обробки більших суден або штатних живобістів.
Боуї сказав, що втрата причалу відчуває себе, як втратити найближче, що йому довелося володіти будинком.
“Це було найближче, що я мав власне місце. Я ніколи не володів будинком. Тож це дуже неприємно. Я не знаю, що робити”, – сказав він.
Члени громади створили клопотання, сподіваючись врятувати доки, які плануються закрити в Салмоні -Бей Марина.
поділитися в твіттері: Закриття доків біда для мешканців