Сіетл – є хороша новина для порома -вершників по всьому Puget Sound – але особливо тих, хто покладається на службу в Бремертоні та поза ним.
Раніше | WSF підготував для задоволення літнього попиту, незважаючи на персональні та судні виклики
Штат штату Вашингтон (WSF) спочатку оголосила реставрацію Бремертона цієї весни.
“Для працюючих сімей відновлює життєвий шлях”, – сказав 23 -й представник району Грег Нанс.
“Ми зіткнулися з кризою в нашій громаді через постійну відсутність обслуговування. Наші мешканці, робоча сила, бізнес та економіка страждали від перебоїв на пором, скасування та відсутність човнів. Це дійсно зміна гри для нашої громади”, – сказав мер Бремертона Грег Вілер.
Інші громади також отримуватимуть частіші плавання.
WSF заявив, що його робота з підсиленням персоналу йде досить добре, щоб вони могли додати човни, щоб допомогти людям дістатися до острова Вашон, Саутворт та Порт Таунсенд цього літа.
WSF, який працює на рівні обслуговування, який використовує 15 суден, додає 16 -й бонусний човен на маршруті “Трикутник” Fauntleroy/Southworth/Вашон.
Цей бонусний човен раніше бігав, коли допущено екіпаж та наявність суден, але Фергюсон сказав, що додатковий човен тепер буде постійним, а три човни будуть перевезти пасажирів та транспортні засоби між Західним Сіетлом, островом Вашон та Саутвортом сім днів на тиждень.
“Іноді щось просто ламається, ось як працює машина, але у нас є хороша команда в гавані Орел, яка стоїть поруч і готові повернути човни на службу якомога швидше”, – сказав Неві.
Окрім 18 човнів, що працюють щодня, WSF обертає три човни в верфі та поза ним для рутинного обслуговування.
“Ми опублікували наш план, який показує, як човни переміщаються, якщо є несподіване відключення. У нас є пріоритетна система, на якій маршрут тимчасово втратить човен, поки не зможемо ремонтувати цей човен”, – пояснив Неві.
Незалежно від надійного графіку технічного обслуговування, човни держави старі, а деякі наближаються до виходу на пенсію.
Знаючи це, Фергюсон наказав Неві дослідити шлях до оренди катерів.
“Там є компанії, які думають, що вони можуть побудувати човни для нас, і тоді нам не доведеться платити нічого вперед, і тоді ми взяли на оренду їх протягом життя човна і заплатили їх таким чином. Отже, ми насправді не відповідали б за їх створення чи доставку”, – пояснив Неві.
Зараз держава переглядає пропозиції, подані для побудови нових човнів, а також відтягується на свій план перетворення існуючих човнів на гібрид-електричні транспортні засоби.
Судно Wenatchee було виведено з експлуатації ще в вересні 2023 року для перетворення і щойно вийшло з верфі в Сіетлі.
Зараз WSF випробовує човен і проводить його екіпаж, який навчається на роботі своєї нової гібридно-електричної форми.
“Коли ви перебуваєте на Wenatchee, вони раніше були цими двома великими дизельними двигунами, і в цьому місці зараз такі шафи акумулятора”, – пояснив Неві, додавши, що вони схожі на великі серверні кімнати.
Екіпаж, за його словами, зараз дізнається, як батареї та двигуни взаємодіють між собою.
“Двигун заряджає акумулятор, поки пором рухається, тому екіпажі навчилися, як працює ця система”, – сказав Неві.
Він також зазначив, що для капітана є трохи крива навчання, щоб з’ясувати, як зараз поводиться човен з іншою системою руху.
“Існує багато, щоб екіпаж з’ясував, але добре, що це буде та сама технологія з новими човнами”, – сказав Неві.
Назад до цих змін розкладу: Маршрут Бремертона отримує свій другий човен 15 червня.
Маршрут трикутника отримує свій третій човен, починаючи з 30 червня до кінця літа.
А The Port Townsend – Route Coupeville отримує додатковий човен з п’ятниці по понеділок, починаючи з 4 липня по літніх місяцях.
поділитися в твіттері: День батька дебютує 1 -го з 3 додатко...