КІНГ, МАЙК – Обрані чиновники з графства Кінг та міста Сіетла працюють над тим, щоб вкладати мільйони доларів на підвищення безпеки та безпеки метро в цьому році, через місяці після вбивства водія автобуса під час чергування.
“Ніхто не збирається їздити на автобусі, якщо вони не почуватимуться в безпеці”, – сказала член Ради округу Кінг Клавдія Бальдуччі.
У грудні 2024 року Шон Ім, 59 років, був смертельно колотий пасажиром. Його смерть була першим вбивством водія автобуса метро за 26 років.
“Це було свого роду поштовхом для багатьох дискусій щодо збільшення наших інвестицій у безпеку транзиту”, – сказав Бальдуччі.
Тепер Рада округу Кінг розглядає запропонований виконавчим директором Шеннона Бреддока додаткового бюджету в розмірі 26,1 мільйона доларів на метро, який підтримує Balducci.
Пропозиція додасть дев’яти транзитних офіцерів на загальну суму 89, підтримає існуюче збільшення транзитних службовців безпеки та фінансує більші, сильніші перегородки з безпеки операторів на автобусах метро.
Очікується, що рада вживатиме остаточних заходів щодо пропозиції на наступному тижні.
Це додатково до інвестицій у розмірі 5 мільйонів доларів від міста Сіетла, що фінансується транспортним збором та мірою транзиту в Сіетлі.
“З 2023 року метро Кінг округу різко збільшило нашу їзду, додавши понад 10 мільйонів пасажирів. Цей додатковий бюджет фінансує більше транзитних поліцейських метро та транзитних службовців безпеки, щоб забезпечити безпечне та привітне середовище, чого заслуговують усі наші клієнти та працівники”, – заявив Бреддок у прес -релізі.
Хоча вбивства водіїв автобусів рідкісні, в останні місяці сталися кілька помітних злочинів, пов’язаних із автобусами метро та працівниками.
17 лютого двоє людей були застрелені в автобусі метро в Туквілі, один з яких зазнав небезпечних для життя травмами.
Через вісім днів відбулася ще одна стрілянина за межами транзитного центру Renton. Водій автобуса метро, що стоїть поблизу, вузько уникав застрелення, а чоловік отримав критичні поранення.
“У автобусі є беззаконня. Люди курять наркотики. Водій автобуса не хоче долучитися, оскільки вони не хочуть поранитися”, – сказав пасажир Ніколас Рагудос, чекаючи свого автобуса на станції Union в понеділок ввечері.
Він каже, що кілька днів він вирішив піти додому, а не використовувати громадський транзит.
“Я фактично вийшов з автобуса і пройшов дві години додому”, – сказав він.
Відгуки пасажирів про безпеку змінюються залежно від маршруту та часу доби.
“Я використовую (автобус) щодня. Я відчуваю, що автобуси дуже безпечні. Водії автобусів роблять гарну роботу”, – сказав один пасажир. “Більше офіцерів просто змусять людей почувати себе незручно. Використовуйте ці гроші для житла чи щось інше”.
У заяві Емі Енбіск, прес -секретар офісу Бреддока, заявила, що безпека на автобусах метро та на станціях вдосконалюється, посилаючись на 56 -відсоткове падіння нападів на оператор з 2023 по 2024 рік, ще на 20 відсотків знизиться на початку 2025 року.
Операція Safe Transit, запущена в серпні 2024 року для боротьби з злочином у центрі міста Сіетл Транзит, призвела до понад 500 арештів.
Більше працівників безпеки зараз патрулюють ключові коридори, такі як 3 -й авеню та Джексон -стріт.
поділитися в твіттері: Бюджет на безпеку транзиту збільшено