У місті СіТаку, штат Вашингтон, компанія Алака Аерлайнес оголосила про збільшення плата за перевезення багажу. У поясненні вказано, що це зроблено через ‘нестабільність цін на паливо та невизначену глобальну ситуацію’. Експерти висловили думку, що ціни, ймовірно, не знизяться. З 10 квітня 2026 року авіакомпанія почне збільшувати плата за перевезення багажу у такому порядку: всі члени програми Atmos Rewards або ті, хто має картки Atmos Rewards Visa або Hawaiian Airlines Mastercard, продовжуватимуть отримувати зручності щодо багажу. Алака Аерлайнес заявила, що не змінить програми Huaka’i або Club 49. Зручності Huaka’i залишаться у силі для внутрішніх перевезень в Гаваї, а зручності Club 49 залишаться незмінними для перевезень до, з та між Аласкою. Плата за перевезення перевелишого або перевантаженого багажу залишається незмінною. СіТак-базована авіакомпанія приєднується до кількох інших великих авіакомпаній, які змінюють плата за багаж. Дельта тепер збільшила плата за перший перевезений багаж до 50 фунтів у кожному напрямку до 45 доларів, а за другий багаж до 50 фунтів у кожному напрямку до 55 доларів. Світсайт дотримує ті самі ціни до 50 фунтів для багажу, а за третій та більші багажі плата становить 150 доларів. Інші авіакомпанії, які збільшили ціни, включають JetBlue та United. Гемілтон пояснив, що в звіті про прибуток Дельти за перший квартал витрати на паливо були на 2 мільярди доларів вищі, ніж у тій же періоді минулого року. Він зазначає, що ця цифра особливо відома, оскільки війна тривала лише близько чотирьох тижнів до кінця кварталу. Згідно з невизначеністю відносно війни та Страту Хормузу, Гемілтон говорить, що такі ціни, ймовірно, залишаться. ‘Я думаю, що ці плата за багаж будуть залишатися на довгий час’, – зазначив він, додавши, що авіакомпанії насправді отримують більше прибутку від додаткових послуг, таких як перевезення багажу, напої та їжа в повітрі, а також спеціальні резервації місць – які можуть бути дуже дорогими у бізнес-класі. Тому Гемілтон говорить, що в майбутньому, між Днями Пам’яті, 4 липня та звичайними літніми місяцями, люди просто мають більше бюджету. ‘Ви повинні збільшити бюджет у X разів, а якщо X буде, то ціна на перелети вища, а плата за багаж також вища’, – сказав він. ‘Я збираюся перевізти багаж у дві, три, навіть чотири рази’, – сказав Джон Лабадан про свій міжнародний переліт, який буде великою подорожчю. Він був у СіТаку четвер, летів у Каліфорнію, і вирішив не перевізти багаж. ‘Я думаю, що для мене та таких як я, щоб уникнути цієї вартості, вони уникатимуть її частіше’, – сказав він про нові плата. Лабадан сказав, що розглядає відправлення багажу через кур’єрську службу, яка доставляє його через море, послугу, яка, за його словами, була звичайною в Філіппінах, замість того, щоб перевозити його на борту. ‘Ймовірно, я зроблю це більше, ніж приносити багаж із собою на авіарейс, щоб уникнути ці високі вартості’, – сказав він.
поділитися в твіттері: Алака Аерлайнес збільшила плата за багаж через високі ціни на паливо