Сіетл – Нові збори на китайських вантажних кораблях можуть допомогти відродити сектор судноплавства Сіетла, повідомляє порт Сіетла.
Офіс американського торгового представника (USTR) оголосив про нові збори на стикування китайських кораблів в американських портах, що було частиною зусиль відновлення суднобудування та морської промисловості країни.
Порт комісара з Сіетла Райан Калкінс назвав нові збори “досить значущими” і заявив, що вони можуть підтримувати морську конкурентоспроможність США, якщо вони будуть реалізовані ретельно.
“Ми продовжуватимемо співпрацювати з адміністрацією щодо використання цих зборів, які зменшують витрати для споживачів, зменшують витрати для підприємств, які покладаються на порти, і бачимо, що це дійсно активізує морську галузь у США”, – сказав Калкінс.
Відповідно до політики, судна, що належать до китайських, стягуватимуться 50 доларів за чисту тонну за кожне плавання до США, при цьому плата збільшується на 30 доларів за чисту тонну щороку до 2028 року. Кожне судно стягується не більше п’яти разів щорічно.
Мета, за словами Калкінса, полягає в тому, щоб відсторонити залежність від кораблів, побудованих у Китаї, що домінує на глобальному комерційному ринку суднобудування. В даний час США мають близько 0,1% цього ринку і минулого року побудували менше 10 комерційних кораблів, повідомляє Associated Press.
Тим не менш, чиновники порту попередили, що збори могли мати ненавмисні наслідки, якщо вантажовідправники переростають через Канаду чи Мексику, де сильні залізничні та вантажоперевезення переміщують товари в американський інтер’єр.
“Вони мають хорошу інфраструктуру, щоб мати можливість взяти на себе цю роботу, якщо ці збори ненавмисно створюють стимул для переміщення цих товарів по земельних кордонах”, – сказав Калкінс.
Порт закликав USTR вирішити те, що він називає “лазівкою земельного кордону”, щоб забезпечити, щоб нова політика заохочує торгівлю через американські морські порти, а не перемістити його в іншому місці.
“Ми дійсно намагаємось закрити цю лазівку і переконатися, що ці збори, будь -які збори, які збираються, стимулюють більше торгівлі через наші морські порти”, – сказав Калкінс.
Чан Хо-Хім Associated Press сприяв цьому звіту.
поділитися в твіттері: Морська галузь США Нові збори