ВАШИНГТОН – Ця стаття вперше була опублікована на MyNorthwest.com.
Капітан Alaska Airlines подав до суду на компанії Boeing та Spirit AeroSystems з позовом на суму 10 мільйонів доларів, звинувачуючи їх у недбалості та виробничих недоліках, які призвели до від’єднання дверного люка на літаку Boeing 737 MAX 9. У позові також стверджується, що Boeing намагався перекласти відповідальність на екіпаж літака.
Капітан Брендон Фішер подав позов 30 грудня до Окружного суду округу Малтнома. Згідно з документами, літак набрав майже 16 000 футів висоти 5 січня 2024 року, коли дверний люк від’єднався від фюзеляжу, спричинивши різке зниження тиску.
«Недбалість та системні недоліки відповідача призвели до створення небезпечного літака, не придатного для польотів», – йдеться в позовній заяві. «Якби не героїчні дії капітана Фішера та його спокій під час надзвичайної ситуації, наслідки могли б бути катастрофічними».
Фішер та перший офіцер Емілі Віпруд успішно посадили літак. Чотири пасажири, що сиділи поблизу отвору, отримали травми, проте всі 171 особа на борту вижили. Фішер заявляє, що зазнав болю у вухах та тривалих фізичних та емоційних наслідків.
У позовній заяві стверджується, що під час виробництва та переробки у 2023 році шток було відкрито для ремонту пошкоджених заклепок, але встановлено повторно без заміни чотирьох критичних болтів. Національна рада з безпеки на транспорті повідомила про відсутність цих болтів.
«Їх мали відзначити як героїв», – йдеться в позовній заяві. «Натомість Boeing намагався перекласти провину, навмисно та неправдиво стверджуючи, що капітан Фішер та перший офіцер Віпруд допустили помилки, які сприяли інциденту».
У позовній заяві зазначено, що ФБР повідомило Фішера, що «він міг стати жертвою кримінальної недбалості з боку Boeing». Розслідування Міністерства юстиції щодо Boeing триває.
У поданні також звинуватили Spirit AeroSystems у використанні нестандартних методів встановлення.
Фішер, який проживає у Ванкувері, штат Вашингтон, продовжує літати, але зазначив, що ретельний розгляд справи та судовий процес спричинили тривалий емоційний стрес. Позов вимагає щонайменше 10 мільйонів доларів збитків.
Більше історій Аарона Гранілло можна прочитати тут.
поділитися в твіттері: Капітан Alaska Airlines подав позов проти Boeing на 10 мільйонів доларів через інцидент з дверним