Сіетл-Бобінг повертає можливість проводити остаточні перевірки безпеки на 737 Max Jetliners та засвідчити їх на рейс більше шести років після аварій тодішньої нової моделі, вбиті 346 осіб, заявила Федеральна адміністрація авіації (FAA) у п’ятницю.
FAA заявила, що вирішила відновити дозвіл аерокосмічної компанії видавати сертифікати про придатність для Макса та 787 пасажирських літаків Dreamliner, починаючи з “ретельного перегляду постійної якості виробництва Boeing”.
Федеральні регулятори взяли на себе повний контроль над 737 Max Sawals у 2019 році, після другого з двох аварій, які згодом були звинувачені в новій програмній системі Boeing, розробленій для літака.
FAA закінчила право компанії на самотертування Dreamliners у 2022 році, посилаючись на постійні проблеми якості виробництва.
Ідучи вперед, інспектори Boeing та FAA прийматимуть щотижневі повороти, виконуючи перевірки безпеки, необхідні до того, як літаки будуть очищені для доставки та оголошеними безпечними для польоту.
FAA заявив, що домовленість звільнить більше своїх інспекторів для проведення “суворих” перевірок якості на виробничій лінії на Boeing Plants.
Associated Press надіслала електронні запити в п’ятницю для Boeing для коментарів.
Ціна акцій компанії зросла приблизно на 4% у післяобідній торгівля, оскільки оголошення FAA співпало з новинами про Boeing, що забезпечує ще два замовлення з іноземних авіакомпаній.
Перевізник прапора Туреччини, Turkish Airlines, заявив у п’ятницю, що планує придбати 75 Dreamliners і хоче врешті придбати до 150 більше 737 максимум Джетів.
Boeing заявив, що максимальна покупка буде найбільшим єдиним замовленням для його найбільш продаваного літака, якщо угода буде доопрацьована.
Норвезька група, авіаційна компанія, яка експлуатує Норвезький авіаперевезення та регіональна авіакомпанія, також розмістила замовлення на 30 літаків Boeing 737 Max 8, заявив Боїнг у п’ятницю.
З моменту повернення президента Дональда Трампа до Білого дому цього року, його адміністрація зробила Боїнг у центрі планів відродження американського виробництва. Ряд міжнародних авіакомпаній підписали угоди про продаж з Boeing в останні місяці.
Деякі критики Boeing поставили під сумнів, наскільки змістовно компанія реформувала свою культуру та процеси, щоб забезпечити безпеку пасажирських літаків.
FAA оголосила на початку цього місяця, що вимагає 3,1 мільйона доларів штрафів від Boeing через передбачувані порушення безпеки між вереснем 2023 по лютий 2024 року, включаючи вибух дверей виїзних дверей на 737 макс. Під час рейсу Alaska Airlines.
Після інциденту The Janaguary 2024 Alaska Airlines, FAA обмежила виробництво Boeing Max Jets до 38 на місяць.
На практиці рівень виробництва опустився значно нижче цієї стелі минулого року, оскільки компанія змагалася з розслідуваннями та страйком машиністів, який не працює на холоді, майже вісім тижнів.
Компанія заявила в липні, що досягає щомісячного обмеження у другому кварталі і врешті -решт буде шукати дозволу FAA на збільшення виробництва. FAA заявила у заяві в п’ятницю, що якщо Boeing вимагає збільшення, “інспектори безпеки FAA на місці проводитимуть широке планування та огляди з Boeing, щоб визначити, чи зможуть вони безпечно виробляти більше літаків”.
поділитися в твіттері: Боїнг FAA відновлює дозвіл