У Кінг-канті розглядають новий податок на продаж, щоб усунути значну недостатність фінансування для утримання доріг у неінкорпорованих районах. Це створює дискусію про розподіл коштів у регіоні. Транспортна ділянка Кінг-канті планує проголосувати щодня на проект, який передбачає впровадження податку на продаж у розмірі 0,1% на всю область, що згенерує приблизно 100 мільйонів доларів щорічно. Кінг-кантівський представник Ради транспорту Клодія Бальдуччі, яка очолює транспортну ділянку, заявила, що цей захід необхідний для усунення десятилітньої недостатності фінансування. Офіційні особи оцінюють, що щорічно потрібно приблизно 200 мільйонів доларів, щоб утримувати дороги у добром стані. ‘Дорожній системи Кінг-канті з’єднує міста та села, а також цілі для зовнішнього розваг, і ми не можемо дозволити, щоб вона руйнувалася довше’, сказала Бальдуччі у заяві. ‘Ми маємо забезпечити базові послуги держави, які потрібні нашим громадянам, особливо враховуючи дуже поганий стан фондів доріг у Кінг-канті.’ Але міський представник Сіетла Едді Лін відкинув цей проект, нагадавши, що можлива амундаментація для розподілу коштів, частково на основі населення, могла б вигодити менші, але багаті міста, такі як Медина, Хантс Поінт і Клайд Хіл. ‘Під час запропонованої амундаментиції Сіетл отримав би найменшу суму з податку на продаж на одного мешканця серед усіх міст Кінг-канті’, сказав Лін. ‘Ми втратили б приблизно 30 мільйонів доларів протягом 10 років – критичні кошти для наших доріг і публічного транспорту.’ Лін назвав цей захід ‘регресивним податком’, який змушував би сплатити податок мешканців Сіетла для утримання інфраструктури в багатіших комуні. Восьмим міським представникам Сіетла також підписали лист, у якому висловлюють подібні занепокоєння. Транспортна ділянка очікує внести цей проект на засідання під час дня.
поділитися в твіттері: Лідери Сіетла відкинули податок на дороги