Північно-західний регіон Пігіт-Саунд постійно росте, і для відповіді на ці зростаючі вимоги Порт Сіетла розробив екологічно збалансований план аеропорту. Це стратегія для міжнародного аеропорту Сіетл-Такома, яка має забезпечити відповідність зростаючим обсягам пасажирів та вантажу. Громада може зараз висловити думки щодо чернетки екологічного впливу, яка доступна за посиланням. План включає 31 проект у короткостроковій перспективі, які мають забезпечити управління регіональним ростом. Серед ключових елементів – новий термінал з 19 воріт. Ведучий директор авіації Порту Сіетла Венді Райтер підкреслила важливість цих розробок під час відкриття зустрічі. ‘Ці проекти є необхідними, щоб посадити Сіетл-Ейрпарт у позицію, яка дозволить йому відповісти на попит, який ми знаємо, що приходить, одночасно використовуючи найефективніше наш обмежений територійний простір’, – сказала Райтер. ‘Без цих інвестицій ми ризикуємо обмежити економічну конкурентоспроможність штату та ще більше знизити рівень обслуговування, який отримують пасажири’. Незважаючи на те, що деякі громади вітають можливості, які може принести цей план, інші стурбовані, що станеться з тими, хто найбільше впливає. Джон К. Харрис, співзасновник групи Sea-Tac Noise, бере участь у зусиллях, щоб вирішити ефекти аеропорту на оточуючі райони протягом 10 років. Його організація прагне знайти довгострокові рішення для громад, які живуть поруч з аеропортом. ‘Вони завжди казали, що якщо аеропорт розшириться, вигоди будуть доступні для всіх навколо аеропорту. Це не так’, – сказав Харрис. ‘Що відбувається, це той факт, що економічна вигода зазвичай йде на північ і на схід’. Sea-Tac Noise підтримує більше досліджень ефектів шуму аеропорту та повітряного забруднення. Група також вимагає строгіших норм регулювання та прогресивної компенсації для громад, які найбільше страждають від операцій аеропорту. ‘Потрібно щось, де місто, як Дес Мойнс або Буриєн, які мають ці зростаючі дефіцити бюджету. Це звучить абстрактно для людей, але це означає, що ви не можете забезпечувати парки, дороги, безпеку громадян, здоров’я громадян. Усі аспекти міста, якщо ви близько аеропорту, ослаблюються з часом’, – сказав Харрис. Він зазначив, що б хотів бачити економічну вигоду для цих громад, а також дослідження впливу на здоров’я, які міста не мають платити. Громада приймає участь у процесі висловлення думок щодо екологічної оцінки стану щодо плану аеропорту. Харрис звернув увагу на участь у цьому процесі. Період для висловлення думок щодо екологічної оцінки стану щодо екологічно збалансованого плану аеропорту закінчується 21 липня.
поділитися в твіттері: Громада висловлює думки про екологічно збалансований аеропорт Сіетла