У Сіетлі лідери Пайк Плейс Маркету запрошують мешканців міста поділитися, як вони добираються до місця та які враження від випробування, яке обмежує доступ автомобілів до Пайк Плейс. Пайк Плейс Маркет Підтримка та Розвиток (PDA) разом із Університетом Вашингтона запустили опитування, мета якого – зрозуміти, як зміни у керуванні дорожнім рухом впливають на людей, які відвідують, живуть і працюють у місці. Опитування має зібрати відгуки про те, як обміркування доступу для автомобілів вплинуло на час, частоту та причини відвідування місця, згідно з повідомленням. Відповіді використані для створення рекомендацій щодо майбутнього керування дорожнім рухом у Пайк Плейс. Дослідження Університету Вашингтона поєднає дані з транспортних камер, опитувань магазинів та відвідувачів, щоб отримати повну картину потреб різних користувачів. Організатори зазначили, що цей підхід призначений для отримання даних, щоб зробити рекомендації щодо майбутніх операцій на Пайк Плейс. Повідомлення наголосило, що керування дорожнім рухом у Пайк Плейс має балансувати безпеку, доступність, доставки, надзвичайний доступ та відвідувачів, підтримуючи успіх магазинів. Дослідження має допомогти у прийнятті майбутніх рішень ПДА та партнерів, включаючи міський департамент транспорту, пожежну і поліцію Сіетла, комісію історичної комісії та міський уряд. Опитування відбувається в контексті того, що Пайк Плейс вже здійснив кілька змін для покращення доступності. Зокрема, під час ФІФА-чемпіонату в червні Сіетл очікується прибуття сотень тисяч людей, тому у місці планують встановити тимчасові захисні структури, такі як великі розсадники та бар’єри проти транспортних засобів, щоб забезпечити безпеку та доступність для мешканців і гостей. Однак деякі продавці відзначили, що попередні спроби подібного характеру вплинули на справжність, оскільки зробили складнішими для клієнтів та доставок. У 2023 році Пайк Плейс запустив випробування для зменшення заторів, обмежуючи доступ автомобілів на першій вулиці та Пайк Плейс. Попередні діалоги про обмеження доступу для автомобілів за початок року в Сіетлі почав більш рано міський голова Брус Харелл, після атаки на людей, які ходили у Новому Орлеані, де 14 осіб загинули після того, як трактор врізався в толпу на Бордо-стри. Університет Вашингтона, де базується Урбан Freight Lab, описується як національно визнана група дослідників, які вивчають, як товари рухаються у містах. Його робота в Сіетлі включала дослідження поведінки покупців під час закриття мосту у Вест Сіетлі, зон для паркування і завантаження траків, та вплив вантажних потоків на сусідні райони. Повідомлення зазначило, що дослідження про обмеження доступу для автомобілів проводиться у відповідь на ПДА і SDOT. Організатори зазначили, що опитування триває 10-15 хвилин і відповіді є анонімними.
поділитися в твіттері: Пайк Плейс Маркет запустив опитування про зміни у руху