Власник місцевого підприємства в Б’юрієні звертається до міських владних органів з проханням покращити безпеку пішохідів після того, як його система нагляду зафіксувала кілька небезпечних зіткнень на перехресті між Східною 152-ю вулицею та 10-ю авеню. Джордж Грів, власник школи професійного діагностування будинків, здійснює свою діяльність на цьому перехресті протягом десяти років. У 2014 році він встановив систему нагляду, і зазначав, що часто чує про зіткнення автомобілів. Він висловлював занепокоєння, що тривалі проблеми з транспортом можуть призвести до смертельного випадку, особливо звертаючи увагу на небезпеку для пішоходів у напівнапівнічному комерційному районі. За словами Гріва, більшість зіткнень на перехресті відбувається, коли водії порушують зупинку або намагаються зробити лівий поворот у протилежному русі. ‘Я бачив багато серйозних випадків та дуже багато приближень’, – сказав Грів. ‘Моя головна тривога – це безпека пішоходів.’ Останній відомий випадок, зафіксований на його системі, відбувся в квітні і включав Lexus. Грів зазначив, що транспорт, що рухається по 152-й вулиці, не зобов’язаний зупинитися, і водії часто перевищують швидкість на 25-30 миль на годину. ‘Той, хто вдарив, їхав дуже швидко’, – сказав Грів про випадок у квітні. ‘Значно швидше, ніж будь-які інші автомобілі в той час.’ Перехрестя розташоване в районі високого руху, оточеному місцевими підприємствами, включаючи ресторани, бар, кінотеатр та магазин із гель-ікремом. Грів зазначив, що поєднання високого руху пішохідів та швидких автомобілів створює високий ризик для зіткнень типу Т-бокс. Грів поділився своїми занепокоєннями та відео з системи нагляду з міським радою Б’юрієн. Містець Б’юрієн Сара Муер визнала ситуацію, зазначивши, що вона ознайомлена з конкретним перехрестям та відео з системи нагляду Гріва. ‘Дякую за звернення уваги на питання про перехрестя на 152-й та 10-й авеню Східного напряму’, – сказала Муер у заяві. ‘Я ознайомлена з перехрестям, з цим конкретним відео та з тривалими загадками громади щодо цього місця, і поділила останні повідомлення про це з міськими працівниками, щоб забезпечити, щоб це було на увазі.’ Муер пояснила, що роль міського раду – це надання політичного фреймворку та пріоритетів бюджету для безпеки транспорту, а конкретні операційні питання звертаються до міського відділу зв’язку. Директор міських робіт Род Стійтер зазначив, що громадська участь у міському плані транспорту та комплексній дії з безпеки раніше підкреслила це перехрестя як область, яка потребує уваги. ‘Наш аналіз безпеки не розташовує це конкретне перехрестя вищим на списку для ризику травм, але ми почули ці загадки громади та відповідно включили перехрестя Східної 152-ї вулиці та 10-ї авеню Східного напряму в обидва плану’, – сказав Стійтер. ‘Обидва плану мають багато важливих проектів безпеки, які ми намагаємося вирішити через стратегічне використання обмежених ресурсів.’ Стійтер зазначив, що коли місто зможе виконати проект, бригади виконають дослідження на перехресті, щоб визначити вдосконалення, які можна відповідати в міському програмі капітального ремонту. У цілому, 10-та авеню Східного напряму має знаки в обох напрямах, щоб повідомити водіїв, що перехідний рух не зупиняється, і паркування обмежено на 30 футів, щоб забезпечити чіткість. Стійтер додав, що він напрацював працівників, щоб продовжити дослідження інших можливих тимчасових рішень для підвищення безпеки. Доки не буде стабільного рішення, Грів пропонує встановити коловою дорожньою перетин, щоб ефективно контролювати потік транспорту. ‘Нам потрібно знизити швидкість у перехресті. Це все’, – сказав Грів. Грів зазначив, що він готовий працювати з локальними лідерами для вирішення проблеми, додавши, що надіється, що стабільна міра безпеки буде впроваджена до того, як відбудеться смертельна трагедія.
поділитися в твіттері: Власник підприємства вимагає покращення безпеки на перехресті