Максимальні збори на I-405 та SR 167 зросли до $15 два роки тому, але навіть це не вистачає. Комісія з транспорту Вірджинії (WSTC) розглядає можливість ще одного підвищення. Збори на цих дорогах зросли з $10 до $15 у березні 2024 року. У наступному році збори зібрали близько $40 мільйонів на цих двох коридорах, що на $10 мільйонів більше, ніж у 2024 році. Кількість транзакцій залишилася приблизно тією ж, що означає, що підвищення цін призвело до зростання прибутку. Я шукаю сміху у голові Деббі Юнг, коли вона сказала це про максимальні збори перед тим, як вони зросли. ‘Це нагадує, що так відбувається рідко, і лише коли потрібно’, – сказала вона кілька років тому. Але збори на I-405 досягають максимального рівня $15 приблизно у 80% випадків під час ранкового піку, як відмічає я, а не офіційні статистичні дані. Найбільш відповідальна ділянка – південна частина I-405 від Ліннвуду до Боттл, де є лише один збірний транспортний потік. Тому WSDOT так активно працює над додаванням другого збірного потоку в цій області. Північний збірний потік SR 167 не досягає максимального рівня часто, але нові правила про гнучкі проходи вступили в дію лише цим роком. Підвищення максимальних зборів на I-405 та SR 167 на розгляді. Підвищення до $18 обговорювалося минулого року. Можливо, це число або навіть більше. Стаття має зібрати ще $1,5 мільярда на цьому коридорі у майбутньому. Агентство може збільшити вимоги для HOV до трьох транспортних засобів постійно, або розширити час піку, коли потрібно три транспортних засоби, щоб було безкоштовно. Можна також розширити збори на вихідних днях. Зараз I-405 безкоштовна. Комісія розглядає ці зміни, коли WSDOT завершує роботу над розширенням I-405 між Белвіллі та Рентоном. Вона будує двопасову систему збірних потоків, щоб відповідати тій, що між Белвіллі та Боттл. Ця робота вже мала завершитися минулого року, але затрималася на 18 місяців. Пасові збірні потоки мають відкритися наступною весною. Стаття шукає збіжності по всьому коридору від Ліннвуду до Сумнера. Відповідає лице засоби зборів на I-405 та SR 167? Мета – щоб збірні потоки рухалися зі швидкістю 45 миль на годину, 90% часу під час піку. На I-405 це 83%, а на SR 167 – 76%. Кріс Суллівон – транспортний репортер для Newsradio.
поділитися в твіттері: Підвищення зборів на I-405 та SR 167 на розгляді