ЛІННВУД, штат Вашингтон – Після більш ніж 20 років планування місто Ліннвуд нарешті розпочинає будівництво нового мосту над I-5. Будівництво лише зараз розпочалося.
Сьогодні добре обійти Ліннвуд дуже складно. Не лише зросла чисельність населення, але й зросли сусідні містечка. Між пунктами призначення на північному та південному боці міста немає прямих маршрутів. Вони розділені I-5. Більшість маршрутів проходить через 196-у вулицю, але потім потрібно звертатися й обертатися, щоб дістатися до потрібного місця. Усе це закінчиться завдяки цьому проекту.
Вулиця Поплар Вей йде північно-південно, з’єднуючи Брайер з Ліннвудом, але зупиняється гостро на I-5. 33-та авеню західна також йде північно-південно й зупиняється на I-5. Ця дорога проходить по західному боці магазину Алдервуд.
За словами інженера міста Ліннвуд Дейва Маха, це просто зробилося логічним з’єднати їх.
‘Перетини виглядають досконало’, сказав він.
Це забезпечить прямий шлях до магазину Алдервуд і зменшить навантаження на решту доріг.
Ось деякі дивні статистичні дані про Ліннвуд. Населення просто більше 40 000, але 50 000 до 60 000 автомобілів щодня використовують 196-у перехід над I-5. Цей новий міст очікується, щоб витримати більше 30 000 транспортних засобів на день.
‘Встановлення ще одного перетину зробить шляхи між сторонами значно коротшими для людей, які хочуть дістатися з одного боку на інший, і також зменшить кількість поїздок, які проходять через інші існуючі перетини’, сказав Мах. ‘Вбудування нового мосту насправді допоможе зменшити затори на інших перетинах’.
Наразі є обмеження на трасі на обох боках зони будівництва. Роботи з урівнювання та видалення сміття вже ведуться. Підрядники мають підністи перетини на обох боках I-5 на три або чотири фути. Незабаром наступного року місто встановить балки над I-5. Більша частина робіт відбудеться під час нічних годин.
Мета – мінімізувати порушення для громадян під час будівництва.
‘Можливо, буде кілька малих справ, щоб ввезти обладнання та вивести його, але мета в тому, щоб намагатися зберігати автодорогу в роботі, навіть не відчуваючи це більшість людей’, сказав Мах.
Будівництво має тривати приблизно два роки. Вартість, враховуючи придбання майна, становить приблизно 70 мільйонів доларів.
Отримання фінансування – це той причин, через яку цей проект так довго відкладався.
‘Ви починаєте з ідеї, а потім у вас немає грошей, щоб продовжувати, тому це було досить зупинялося, зупинялося’, сказав Мах. ‘Ми отримали більше грантів, тому давайте почнемо проект. І потім ми витратили гроші, тому ми маємо чекати. Цей цикл тривав роки’.
Але місто має гроші, і починається робота.
Кріс Суллівон – транспортний репортер для Newsradio. Дізнайтеся більше про його історію тут. Слідкуйте за транспортом Newsradio на X.
Ця історія спочатку була опублікована на MyNorthwest.com
поділитися в твіттері: Ліннвуд починає будівництво мосту над I-5