Громадяни, представники влади та профспілковці зібралися на засідання управління Саунд Транзіт у четвер, щоб висловити свої думки, які можуть стати останніми. Управління повідомило, що у травні або червні оголосить план розширення в регіоні, враховуючи бюджетну недостатність у мільярди доларів. Більше 50 осіб зібралися на засідання комітету Саунд Транзіт з розширенням системи, висловлюючи різні позиції щодо того, чи варто залізничну лінію проводити в своєму районі або місті. Усі ці заботи виникли після того, як комітет Саунд Транзіт запропонував кілька варіантів збереження витрат на будівництво, оскільки управління зустрічає бюджетну недостатність у 34,5 мільярда доларів у проекті розширення Саунд Транзіт 3 (ST3), який був затверджений у 2016 році та з тих пір був оплачений. Також зверніть увагу: Саунд Транзіт розглядає три варіанти зменшення майбутніх розширень залізничної мережі. ST3 мав з’єднати залізничні послуги з Західного Сіетла, Балл, Ісақуах, Тачома та Еверетт, однак маршрути були зменшені або відмовлені через варіанти збереження витрат. ‘Починаючи з 11 місяців, комітет і працівники управління були в активному діалогу з громадянами по всьому регіону щодо виклику коштів для програми ST3’, сказав голова Саунд Транзіт Дейв Сомерс. ‘Ці цінні відгуки, разом з глибоким технічним роботою нашого персоналу, вплинули на наші спільні зусилля для розробки оновленого та доступного плану системи. Багато громадян з тих районів, які можуть бути впливні, прибули в четвер, щоб закликати комітет зберігати їхні маршрути. ‘NASA каже, що встановить постійну базу на Місяці за 7 років за 20 мільярдів доларів’, сказав чоловік під час відгуку. ‘Насправді дешевше будувати на Місяці, ніж отримувати людей з CID до ринку, навіть не кажучи про завершення ST3?’ ‘Ми голосували за будівництво всього в ST3’, сказав інший мовець. ‘Отже, будьмо будувати все.’ Кілька осіб говорили про зусилля зберігати лінію залізниці Балл, яка буде однією з найбільш використовуваних проектів ST3. Оригінальний план розширення мав додати 7,7 миль залізниці, дев’ять нових станцій та тунель метро в центрі міста, з оцінкою, що ця лінія зможе перевозити між 132 000 і 173 000 пасажирів щодня, що робить її найбільш використовуваною лінією в ST3. За два варіанти збереження витрат, лінія Балл зупиниться на центрі Сіетла, замість того, щоб продовжуватися через Південний озерний університет, Інтербей, і Балл. ‘Ми та інші зробили життєво важливі фінансові рішення на основі того, щоб залізниця досягла Балл, Еверетт, Тачома, всі пункти, які були затверджені’, сказав батько з Балл. Інші прибули з сусіднього Тачома, щоб закликати управління не відмовлятися від їхніх планів розширення, щоб зберігати інші маршрути. ‘Саунд Транзіт є регіональною системою, і Пірс Канті був у відставці, щоб приєднатися до регіону через залізницю’, сказала жінка. ‘Тепер це час, коли Саунд Транзіт виконує свої зобов’язання перед Канті.’ Президент Томаскійського коледжу також прибув, висловивши важливість розширення до їхнього кампусу, назвавши це інвестицією у успіх студентів, які навчаються в регіоні. Громадяни з Снохоміш-Канті також висловили свої думки. ‘Рост населення в Еверетті та Південному Снохоміш-Канті становить 10-е місце в країні’, сказав підтримувач, підкреслюючи відомі підприємства та індустрії в Еверетті та більш віддалених районах, які можуть бути з’єднані через існуючу транспортну мережу. Ті, хто проживає в Західному Сіетлі, який тепер у процесі проектування та планує почати будівництво у 2027 році, аргументували, що проект є ‘готовим до роботи’ і має залишитися на поточній дорівні для початку обслуговування у 2032 році. ‘Цей проект буде ударом по локальній економіці, поверне багато робітників у різні галузі промисловості’, сказав локальний профспілок на розширення проектів, які виникнуть з ST3. Інший маршрут, який був повністю відмовлений через кілька варіантів збереження витрат, був з’єднання Ісақуаха з Кірклендом та Белвілл. ‘Якщо лінія 4 буде відкладена безкінечно, Кіркленд суворо просить Саунд Транзіт фінансувати надійні часті транспортні послуги для впливових міст на Східному боці’, сказав Джей Арнольд, член Кіркленда. У кінцевому підсумку Саунд Транзіт прийняв більше години відгуків. Комітет не має наступного засідання комітету з розширення системи до 11 червня, що може бути після оголошення плану управління щодо ST3. Якщо ви хочете надіслати відгук віртуально, ви можете зробити це через їхню ‘Ініціативу Enterprise’ до 1 травня. За словами голови Саунд Транзіт Дов Константіна, до теперішнього часу було отримано більше 14 000 відгуків.
поділитися в твіттері: Більше 50 осіб зібралися на засідання Саунд Транзіт