Сієтл – Вже три місяці минуло з того часу, як для ремонту та обслуговування двох полос північного напряму I-5 було призупинено рух через міст через суднорічний канал. Встигне проект завершити вчасно для Кубку світу, як планувалося?
Якщо ви часто проїжджаєте через міст через суднорічний канал, ви можете помітити, що робітники поступово рухаються з півдня на північ по мосту. Вони видаляють поверхню дороги, відновлюють підструктуру та перепокривають її, як вони рухаються. Більшість робіт з дренажу була виконана до цієї фази.
‘Ми робимо дуже добру роботу, і ми плануємо відкрити дорогу до ранку понеділка, 8 червня’, сказав Том Пірс, представник Департаменту транспорту штату Вашингтон (WSDOT).
Планується завершити всі роботи в двох лівих полосах до першого вихідного тижня червня. Тоді робота припиниться через Кубок світу. Цей перерв буде починатися з повної блокування північних полос.
‘Ми зобов’язані мати повну блокування північних I-5 п’ятниця, 5 червня, до ранку 8 червня’, сказав Пірс. ‘Це через те, що нам потрібно вийти і зняти бар’єр. Нам потрібно перепокрити полоси’.
Коридор I-5 повернеться до звичайної конфігурації для ранкового руху понеділок, 8 червня. Це означає, що полоси вищого рівня будуть відкриті на південному напрямку о 5 ранку, але це лише тимчасове повернення до звичайного.
‘Ми отримаємо приблизно місяць відпочинку, коли полоси вищого рівня будуть працювати в звичайному режимі’, сказав Пірс. ‘Після того, як ми повернемося до роботи в середині липня на північному напрямку I-5, вищі полоси знову будуть доступні тільки на північному напрямку’.
Після цього місяця відпочинку на Кубку світу WSDOT знову буде потрібно повну блокування.
‘Ми повернемося на тиждень 10-13 липня’, сказав Пірс. ‘Ми знову потрібна повна блокування, щоб відновити зону робіт. Після завершення матчів Кубку світу в Сіетлі, ми відновимо зону робіт, а потім будемо працювати по двох правих полосах’.
І це ключова зміна для водіїв північного напряму. Робота зміниться з двох лівих полос на дві праві з початку липня. Це означає, що водії будуть зливатися ліворуч, щоб дістатися до мосту через суднорічний канал. Північний напрямок I-5 залишиться в такому режимі до завершення робіт у кінці цього року.
Що ми дізналися протягом перших трьох місяців будівництва відносно наших рухів?
Дуже чітко виявляється, що водії, які приїжджають з північної частини Ліннвуду, які раніше вибирали I-5, тепер вибирають I-405, щоб уникнути зміни напрямку в Нортгейті. Цей коридор працює на 10-15 хвилин повільніше, ніж південний напрямок I-5 у більшості ранок.
‘Ми все ще бачимо приблизно 55 хвилин середнього часу з I-405 та Ліннвуду до 520’, сказав Пірс. ‘Це не так погано, як було на початку, і люди адаптувалися. Вони роблять різні рішення, і це допомогло’.
Відомо, що багато водіїв змінили свої години, щоб уникнути найважчих заторів. Південний рух з округи Снохоміш з початку відбувається на годину раніше, ніж звичайно.
Просто нагадаємо, що це лише остання фаза робіт на мосту через суднорічний канал. Південний напрямок буде зменшений до двох полос протягом усього наступного року, без запланованих перерв.
Під час цієї фази вищі полоси I-5 залишаться відкритими на південному напрямку 24/7.
поділитися в твіттері: Ремонт мосту через суднорічний канал роботи відбуваються вчасно