СІЄТЛ – Після тривалого періоду затримок та обговорень, Саунд Транзіт оголошує, що пасажири нарешті зможуть скористатися Лінк Лайт Рейл через озеро Вашингтон, перетнувши міст на автостраді 90, починаючи з 28 березня.
Ця дата ознаменує відкриття Crosslake Connection, заключного та важливого етапу Лінії 2.
Після введення в експлуатацію, потяги курсуватимуть від Редмонда до Ліннвуд, забезпечуючи безпосереднє з’єднання з Лінією 1 на станції Інтернешнл Дістрікт/Чайнатаун, утворюючи першу повністю інтегровану регіональну систему легкорельсового транспорту.
Новий сегмент включає станції на Мерсер Айленд та Джадкінс Парк, відзначаючи значну віху в проєкті East Link, схваленому виборцями. Завдяки цьому завершальному з’єднанню, мережа легкорельсового транспорту Саунд Транзіт розшириться з 55 до 63 миль, завершуючи програму розширення, схвалену виборцями у 2008 році.
Crosslake Connection вирізняється не лише своїм маршрутом, але й способом його реалізації. Інженери розробили та побудували першу у світі систему легкорельсового транспорту, що функціонує на плавучому мосту, забезпечуючи перевезення потягів через озеро Вашингтон. Представники Саунд Транзіт зазначають, що ця інновація стала ключем до остаточного залізничного з’єднання Східної частини та Сіетла.
Обслуговування Лінії 1 та Лінії 2 зазвичай здійснюватиметься приблизно з 5 ранку до 1 ночі з понеділка по суботу та з 6 ранку до опівночі у неділю. У години пік потяги приходитимуть приблизно кожні вісім хвилин на нових станціях, з інтервалом 10–15 хвилин протягом більшої частини дня. На найбільш завантаженому маршруті між Ліннвуд та станцією Інтернешнл Дістрікт/Чайнатаун, об’єднане обслуговування на обох лініях курсуватиме приблизно кожні чотири хвилини.
Генеральний директор Саунд Транзіт Доу Константин назвав відкриття довгоочікуваним поворотним моментом для регіону.
“Це розширення з’єднує схід і захід, об’єднує Лінію 1 та Лінію 2, значно покращуючи мобільність та якість життя в нашому регіоні”, – заявив Константин. “Це вагомий успіх, який потребував наполегливості, завзятості та винахідливості, і він виконує обіцянку об’єднати обидві сторони озера Вашингтон високопродуктивним транспортом.”
Оголошення відбулося після років пропущених термінів та зростання витрат, пов’язаних з Crosslake частиною проєкту East Link.
Проєкт відстає від початкового графіка більш ніж на п’ять років і на десятки мільйонів доларів перевищує бюджет. Ці перевитрати призвели до відновлення дискусій щодо фінансування майбутніх розширень Саунд Транзіт.
Проте, представники агентства заявляють, що відкриття 28 березня відзначає завершення Лінії 2 та є важливим кроком у періоді швидкого розвитку системи. Саунд Транзіт реалізувала шість розширень легкорельсового транспорту за останні п’ять років, причому станція Пайнхерст все ще очікується пізніше цього року. Саунд Транзіт планує опублікувати додаткову інформацію про святкування з нагоди дня відкриття та графік руху, коли наближатиметься 28 березня.
поділитися в твіттері: Як завершено будівництво Лінії 2 вплине на щоденні поїздки через озеро Вашингтон?