ПОРТЛЕНД, штат Орегон – Міста Портленд та Sound Transit розглядають унікальну угоду щодо обміну трамваїв: Портленд передасть три трамваї, а Sound Transit – три з лінії T в Такомі. Цей обмін спрямований на оптимізацію транспортних систем обох міст, зменшення кількості різних моделей трамваїв у парку кожного міста, що сприятиме ефективнішому обслуговуванню та зниженню витрат.
Умови угоди детально описані у службовій записці, опублікованій перед зустріччю комітету Sound Transit у четвер, про що першим повідомив Раян Пакер. Якщо угоду схвалять, Такома отримає три трамваї Brookville Liberty NXT з Портленда, а Портленд – три трамваї Skoda 10T з Такоми, а також фінансову компенсацію в розмірі 16,6 мільйона доларів.
NXT – це три найновіші трамваї Портленда, які всі були введені в експлуатацію протягом останнього року, а 10T – найстаріші трамваї Такоми, що датуються відкриттям лінії T у 2003 році. Портленд замовляв ці три NXT за 13,6 мільйона доларів у 2018 році; угода про обмін оцінює їх вартість у 6,6 мільйона доларів кожен, а трамваї Такоми – у 500 000 доларів за штуку.
Згідно із запискою Sound Transit, заміна застарілих трамваїв 10T новими потребуватиме чотири-п’ять років доставки, а купівля NXT у Портленда також на 30-40% дешевша для агентства, оскільки замовлення трьох нових трамваїв було б економічно невигідним через відсутність економії від великих обсягів замовлення.
Інші п’ять трамваїв на лінії T – це всі Liberty NXT, тому ця угода дозволить Sound Transit мати уніфікований парк з восьми однакових трамваїв, що, за даними записки, призведе до зниження експлуатаційних витрат. Портленд отримає аналогічну перевагу, оскільки парк міста є сумішшю трамваїв Skoda 10T та моделей від інших виробників.
«Ми вели кілька розмов кілька місяців тому, які спочатку були неформальними, а потім, коли ми уважніше розглянули їх і прорахували цифри з обох сторін, всі подумали, що це насправді хороша ідея, і вона вигідна для всіх», – сказав Ендрю Пламбек, менеджер з питань зв’язків з громадськістю Портлендського трамваю. «Узгоджуючи типи транспортних засобів у наших парках, ми можемо краще їх обслуговувати, заощаджуємо час і гроші на навчанні персоналу, а також зменшуємо витрати на запасні частини».
Угода передбачає обмін запасними частинами для відповідних моделей трамваїв між містами. Портленд також компенсує Sound Transit половину витрат на транспортування та податок з продажів, а також повні витрати на модифікацію трамваїв Такоми, щоб вони відповідали парку Портленда, перед відправкою.
Комітет з досвіду пасажирів та операцій Sound Transit проголосує за план у четвер, хоча Рада директорів агентства все ще має затвердити коригування бюджету лінії T для придбання. Директор департаменту транспорту Портленда та заступник міського адміністратора також повинні погодити угоду.
Модифікація трамваїв Такоми займе приблизно від шести до дев’яти місяців на транспортний засіб, згідно із запискою, і їх потрібно буде обмінювати по черзі, щоб обидва міста виводили з експлуатації лише один транспортний засіб за раз. Повний обмін, як очікується, займе близько двох з половиною років від початку до кінця.
«Ми очікуємо, що приблизно у першому кварталі 2026 року ми будемо відправляти перший транспортний засіб туди», – сказав Пламбек.
Портленд і Такома ніколи раніше не обмінювалися трамваями, але міста мають історію спільних замовлень, що сягає відкриття обох систем. Портленд замовляв свої перші сім трамваїв 10T від спільного підприємства між Skoda та ще одним чеським виробником, Inekon, а Sound Transit використав опцію в контракті, щоб замовити ще три для лінії T, згідно із запискою.
Парк Портленда розширився з будівництвом NS Line та Central Loop, але Skoda та Inekon розійшлися після першого замовлення, тому наступні три трамваї Портленда були отримані від Inekon самостійно, використовуючи дуже подібний дизайн під назвою 12 Trio, а наступні шість були побудовані місцевими силами за допомогою нещодавно сформованого дочірнього підприємства Oregon Iron Works під назвою United Streetcar, яка ліцензувала дизайн 10T від Skoda.
United Streetcar активно діяла з 2007 по 2014 рік і також будувала трамваї для ліній у Тусоні та Вашингтоні, округ Колумбія, але потім припинила свою діяльність після отримання жодних подальших замовлень, про це повідомив The Oregonian на той час.
Коли Sound Transit почав планувати своє перше розширення парку для лінії T у 2017 році для Hilltop Extension, він звернувся до Pennsylvania-based Brookville Equipment Corporation і замовив п’ять Liberty NXT. Контракт знову передбачив можливість додати більше трамваїв до замовлення, що Портленд використав для замовлення своїх трьох Brookville.
«Ми на той час прагнули покращити інтервали руху та забезпечити більш надійну роботу, тому ми мали можливість отримати вигідну пропозицію, приєднавшись до існуючого замовлення Такоми, як отримання групової ціни», – сказав Пламбек. «Очевидно, що це було кілька років тому, і деякі динаміки змінилися з того, як ми думаємо про майбутнє обслуговування нашого парку».
Найбільша зміна: Портленд зараз планує замінити…
поділитися в твіттері: Портленд та Такома планують обмін трамваїв для оптимізації міських транспортних систем