СІЕТЛ – Минулого року водії Сіетла зіткнулися зі значним збільшенням часу, витраченого у заторах, згідно з новим глобальним дослідженням транспортної сфери. Зростання трафіку пов’язують з помітним скороченням віддаленої роботи в регіоні.
Звіт Global Traffic Scorecard за 2024 рік від компанії INRIX, що базується в Беллю-Ві (місто-сусіда Сіетла), показує, що типовий водій у Сіетлі втратив 63 години через затори у 2024 році – це на 9% більше, ніж у попередньому році. Це дозволило Сіетлу посісти 10-те місце серед найбільш завантажених міст у Сполучених Штатах. Втрачений час обходиться середньому водієві приблизно в 1 128 доларів у вигляді втраченого часу та продуктивності, що становить загалом близько 1,8 мільярда доларів витрат, пов’язаних із заторами, у регіоні.
Зростання заторів у Сіетлі відбувається в період, коли регіон Паджет-Саунд переживає одне з найшвидших зменшень віддаленої роботи в країні. Віддалена робота скоротилася на 19% між 2022 та 2023 роками, що ставить Сіетл відразу за Сан-Хосе та Сан-Франциско у загальнонаціональному тренді повернення в офіси. З поверненням більшої кількості працівників на роботу, збільшилось використання автомобілів та громадський транспорт.
Щоденні поїздки в центр міста демонструють цю тенденцію. Хоча понеділки та п’ятниці залишаються днями з менш інтенсивним рухом по всій країні, Сіетл є частиною ширшої тенденції, коли поїздки до центрів міст у п’ятницю зростають швидше, ніж будь-який інший день тижня – це свідчить про зміну графіків роботи та поступове відновлення активності в центрі міста.
Сіетл також потрапив до топ-25 найбільш завантажених мегаполісів у світі, посідаючи 23-тє місце у світовій шкалі впливу INRIX. Це місце зумовлене як серйозністю затримок, так і розміром населення регіону. Хоча такі великі міста, як Нью-Йорк і Чикаго, все ще значно перевершують Сіетл за рівнем заторів, Смарагдове місто тепер міцно закріпилося серед найбільш завантажених міських районів світу.
Аналітики транспортної сфери стверджують, що затори, ймовірно, продовжать зростати, якщо поточні тенденції не зміняться, що зумовлено політикою повернення працівників у офіси в технологічному секторі та зростанням населення. У звіті зазначено, що гібридні графіки можуть змінити піки трафіку та створювати додаткове навантаження на транспортні агентства, змушуючи їх готуватися до збільшення навантаження на дороги та громадський транспорт.
Водіям Сіетла варто запастися терпінням – ранковий рух стає повільнішим, і дані свідчать про те, що ситуація навряд чи зміниться найближчим часом.
поділитися в твіттері: Водії Сіетла витрачають все більше часу у заторах через повернення в офіси