SEATTLE – Члени громади та захисники безпеки зібралися у вівторок, щоб вимагати від міста зробити більше, щоб захистити людей вздовж однієї з найнебезпечніших вулиць Сіетла: проспект Реньє на південь.
На перехресті вулиці Реньє та Південної Чарльза, адвокатів залишили після дзеркала та лопату, символи, за якими кажуть, мають на меті надіслати захоплююче повідомлення, що будь -хто може бути наступною жертвою.
Раніше в цей день члени сусідства в Сіетлі Greenways переносили білу труну, наповнену квітами через перехрестя, називаючи її «пам’яткою для майбутніх жертв». Група наполягає на тому, щоб місто додав заходи безпеки, за якими вони кажуть, можуть запобігти смертельним аваріям.
“Член нашої громади отримав поранення або вбиття в автокатастрофі на проспекті Реньє на південь кожні два з половиною дні в середньому за останні 10 років”, – сказав один із спікерів під час мітингу.
Кімберлі Хантрес-Збереження з Сіетлом Грінвейс заявив, що питання є нагальним.
“Ми хочемо, щоб наші лідери подивилися на це і серйозно сприймали справу, що це є, що є життям і смертю”, – сказала вона. “Навіть коли люди не вбиваються на цій вулиці, вони серйозно поранені, а серйозні травми можуть глибоко змінити життя людей”.
За даними Міністерства транспорту Сіетла (SDOT), на перехресті на півдні та Південній Чарльз-стріт було дев’ять аварій. Ніхто не був смертельним, але п’ять призвели до травм, в тому числі один лише минулого місяця, коли 6-річну дитину потрапили в машину під час переходу вулиці разом із матір’ю.
Маргарет МакКолі, яка живе поруч, сказала, що боїться за своїх дітей щоразу, коли вони йдуть на автобусну зупинку.
“Кожен раз, коли хтось потрапляє на це перехрестя, і ми бачимо аварійні транспортні засоби, і це так:” О ні, наступного разу, коли це може бути “, – сказала вона.
“Це хаотично”, – сказав інший сусід, Рон Інграм. “Ви не можете повернути спину на цей трафік. Це дійсно швидкі, вузькі тротуари. Я також на велосипеді, тож якщо я можу допомогти, я проходжу через Джудкінса, щоб уникнути цього”.
Новий збори за транспортування в розмірі 1,55 мільярда доларів включає фінансування для відновлення частин проспекту Реньє на південь та додайте нові тротуари та вдосконалення перетину. Однак план не гарантує інструменти для цалалів дорожнього руху, такі як подушки швидкості або обмеження для цього коридору.
“Ми не говоримо про зручність”,-сказав Хантери-Зайск. “Ми говоримо про людей, які потенційно вмирають, намагаючись перейти вулицю”.
Управління мера надав нам цю заяву, заявивши, що він “залишається відданим нашим баченим нульовим цілям закінчення смертності від дорожнього руху та серйозних травм на міських вулицях та створення безпечної, доступної транспортної системи по всьому нашому місті”.
Офіс Гаррелла заявив, що вони тісно співпрацюють з SDOT, щоб “забезпечити реальні, вдосконалені громаді, поліпшення безпеки, керовані даними,-як, наприклад, не додавання червоних знаків, встановлення провідних інтервалів пішоходів, щоб надати людям, що йдуть головою, інвестування в місця з зіткненням, додавання шкільних камер безпеки до повільних драйверів, що продовжуються.
Крім того, SDOT завершує понад 80 оновлень безпеки за допомогою своїх безпечних вулиць для всіх проектів, включаючи безліч поліпшень безпеки пішоходів на Південному проспекті Реньє, повідомив офіс Гаррелла.
“Ми продовжуватимемо співпрацювати з SDOT, міською радою та громадою Південного Сіетла щодо додаткових вдосконалень на проспекті Реньє, що підвищує безпеку для всіх користувачів”, – додав офіс.
SDOT також повідомив, що ми переглядаємо операції на перехресті Rainier Ave S і S Charles St, плануючи:
поділитися в твіттері: Реньє Життя на волосині