Звуковий транзит стикається з новими ……
Держава Вашингтон-з’являючись перед майже порожньою кімнатою, і з більшістю членів правління, які спостерігають за збільшенням, Доу Костянтин визнав ще одну затримку для звукового транзиту на розширенні перехресного озера.
Ми спостерігаємо тенденцію до відкриття, не наприкінці цього року, а на початку 2026 року », – сказав новий генеральний директор, який роками був на борту як керівник округу Кінг.
Виконавчий директор Sound Transit Майкл Морган був ще більш жахливим щодо завершення посилання.
“Східна ланка має тиск на витрату, тому він має право на його загальний бюджет”, – сказав він.”З точки зору розкладу, ми не там, де хочемо бути. Ми трохи проскочили. Були деякі непередбачені проблеми, які виникли за останні кілька місяців”.
Заяви, які бачили лише кілька десятків людей на YouTube і не повідомляються, посилили те, що було прошепотіли серед політичних та транзитних лідерів Сіетла: чи буде ця річ учасно на Чемпіонаті світу в 2026 році?
Його обіцяли платникам податків у рамках звукового транзиту 2, який був затверджений у 2008 році. Оригінальна документація вказувала, що план полягає в тому, щоб створити широке розширення легкої залізниці, що з’єднує Сіетл до Східної сторони, від Лінвуда до округу Південний Кінг.Натомість хребет не закінчений, і після скарг звукового транзиту довелося відкрити, а потім Редмонд минулого тижня, не маючи решти East Link.
“Вони працюють над цим вже 10 років, і вони все ще не впевнені, коли вони це зроблять. Це також ставить питання про те, чи вони зробили адекватну інженерію та планування наперед, оскільки це не зовсім нові питання”, – сказав Чарльз Престуд з Центру політики Вашингтона, який десятиліттями провів як менеджер з планування WSDOT та спільноти в окрузі Снізі.
Звуковий транзит стикається з новими …
Також див.: Розширення легкої рейки відкривається в Redmond, перехресне озеро затримка
Одного разу підрядникам довелося почати по всьому створенню системи підтримки лінії, і з бетоном виникли проблеми.Prestrud каже, що агентство знало ризики і могло б переслідувати простішу, швидку автобусну систему по всій існуючій інфраструктурі, але взяв на себе політичний ризик, що обіцяє перехресне оздоровлення, щоб змусити виборців, щоб підписатись на все це.
Тепер він пропонує, що це матиме довгострокові наслідки, навіть якщо звуковий транзит може нарешті завершити все це.
“Оскільки ці речі взаємопов’язані, і коли проекти надходять сотні мільйонів доларів за бюджети, це означає, що звуковий транзит або потрібно позичити більше, що означає більше обслуговування боргу в майбутньому, або це означає, що їм потрібно скоротити десь в системі”, – сказав він.
Постуда спеціально вказує на розширення Західного Сіетла, яке планується і передбачає міст через річку Дюваміш.Витрати набули на кулях і зустрілися з відштовхуванням дизайну та перебоїв.Він стверджує, що новий генеральний директор не повинен зосереджуватися на спробі вирішити виклик, щоб отримати посилання вчасно на Чемпіонаті світу 2026 року, а на тому, щоб правильно його та стабілізувати агентство.
(Dow) Потрібно переконати правління відмовитися від прийнятого плану ST3.З точки зору інженерії та планування, це було б досить просто, набагато простіше, ніж курс, який вони проводять.З політичної точки зору, це буде дуже складно.Це остаточний тест Доу Костянтина.Якщо він може обернутися звуковим транзитом, він чудовий.Якщо він тримає їх на їхньому поточному курсі, це аварія поїзда.
Звуковий транзит стикається з новими …
Звуковий транзит через прес -секретаря заявив, що Костянтин був недоступний для коментарів і посилався на свої публічні коментарі на цій злегка переглянутої зустрічі.
поділитися в твіттері: Звуковий транзит стикається з новими ...